Ciao, mi chiamo Alessio, ho 21 anni e come prima macchina mi sono regalato una bellissima fiat 500 L del 1970 tutta originale. Mi sono iscritto in questo forum per chiedervi aiuto riguardo a un problema che ho riscontrato sulla mia grande macchina. Il problema è il seguente: mentre cambiavo marcia (cambio non sincronizzato ), ho premuto la frizione e arrivato a fine corse ho sentito un rumore sordo tipo STACK (scusatemi per gli effetti sonori ma è per rendere meglio l'idea ). Spaventato dal rumore ho accostato e ho notato che il pedale della frizione era molle come se non ci fosse niente collegato. ho fatto diverse prove per vedere se si fosse rotto il cavo ma il risultato è che il cavo si muove quindi ho escluso la rottura di quest'ultimo. ho provato a tirare la leva del cambio facendo leva con una chiave e provando a inserire le marce e l'esito è lo stesso di prima, le marce grattano e la frizione sembra che non svolga il suo compito. vorrei avere un parere da voi esperti .

Se la pedaliera è sana e il cavo arriva integro alla leva posta sulla campana della frizione, il problema è all'interno della campana frizione, a meno che si sia dissaldata la leva esterna con l'alberino che entra nella campana.
Per vedere dentro dovrai separare il motore dal cambio e a quel punto vedi cosa non svolge il suo lavoro.
A me era successo che si fosse tranciato il bulloncino che rende solidale l'alberino che entra nella campana con la forcella che agisce sul cuscinetto reggispinta.

Saluti, Pierino.

Ciao Alessio, un calorosissimo Benvenuto tra noi
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