Allora buona sera a tutti ..
In questi giorni mi sono arrivati i pezzi per fare questo bel motore ... verrà un 670 cc ...
Ora vi postero un po di foto della roba ...

Nella seconda foto si vede un piccolo premontaggio con testa tirata a 4 ,per controllare nel caso avviene l'ovalizzazione delle canne con l'alesametro ...
Valvole 31/36
Pistoni quasi 78

Altro materiale ...
Camme 40/80 in acciaio usato
Cannette telescopiche
Bicchierotti originali Fiat
Collettori lucidati non proprio a specchio ma comunque belli lisci ...
E in fine una bella CSC 70 in acciaio inox
A voi i commenti ...

Ora sto aspettando che mi portino le fasce nuove ...e si inizia :)

Ciao.... i pistoni in foto sono derivazione?????

Opel tigra ...

Non ricordo se la 1.4 o 1.6

Bielle 130

Sta sera non ce nessuno ?
Nessuno mi da un parere ?

Pasquale 660cc ha scritto: ↑17.01.2018, 20:52 Nessuno mi da un parere ?

Vado di fretta...la marmitta ha tubi di lunghezza diversa. No bbuono.

Saluti, Pierino.

VB ti dico la verità ...per il sound che fa ,non mi dispiace montarla anche se perdo un po di prestazioni ...vi dico la sincera verità

Pasquale 660cc ha scritto: ↑17.01.2018, 18:25 Nella seconda foto si vede un piccolo premontaggio con testa tirata a 4 ,per controllare nel caso avviene l'ovalizzazione delle canne con l'alesametro ...
Valvole 31/36
Pistoni quasi 78

Ciao Pasquale, ma hai verificato e misurato una eventuale ovalizzazione?
Hai verificato la planarita' dei piani di contatto collettori di scarico/testa?
Non è molto chiaro dalla foto, ma le sedi valve le vedo un po strane.
Hai pulito per bene l'interno albero motore, ma soprattutto, hai tolto tutti i tappi, compreso quello che sta sotto la boccola albero cambio?
Facci sapere

Si certo tutti i tappi sono stati svitati e sono stati soffiati dentro con la pistola del aria e benzina ...finché che la benzina usciva dal altro pulita ...

Pasquale 660cc ha scritto: ↑17.01.2018, 22:29 Si certo tutti i tappi sono stati svitati e sono stati soffiati dentro con la pistola del aria e benzina ...finché che la benzina usciva dal altro pulita ...

Ok per albero motore, e gli altri punti che ti ho chiesto?

Stessa cosa fatta con l'albero , che l'ho messo totalmente a bagno nella nafta e benzina per 6 giorni con tappi di fusione tolti , poi e stato soffiato sempre con la pistola della benzina con aria molto fortemente in tutti fori finché non usciva benza pulitissima ...
Per quanto riguarda l'ovalizzazione dei cilindri domani se tutto va bene verranno misurati con a l'esametro ...