Il lento restauro del mio '59 500N
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Il lento restauro del mio '59 500N
Ciao a tutti,
dopo aver fatto la mia presentazione sul tema internazionale, inizio questo, per condividere con voi, il mio progetto di restauro davvero lento, della mia Fiat 500N del '59. In realtà è l'auto di mia moglie
(Google translate...)
As my italian is non existing I will continue in English and for that I apologize...
So, a brief story of how the ‘59 showed up in my life.
One day I was searching the ads on the internet for parts for a VW I was restoring and in one picture really far right, in the middle of a farm, I saw the side of what it look like an early Fiat 500, so to be sure I called the guy and he confirmed and the next day I was there with the trailer bringing it home! As you can imagine it was completely rusted, but at least it had the original documents, and the next day the registration was imidiatly changed to my wife’s name. Me knowing that this was her dream car.
So now after a few years trying to find parts for it, I did find a few, and in that process I had to buy an 800 plus New Old Stock parts so I could acquire the most essential parts to restore the body/chassis of the 500... so if you are searching for really rare parts of Fiat’s from the 40’s to the late 80’s I have a few
Slowly I will be updating this topic with the slow work that I’ll be doing to the car, hope you all enjoy it as much I will enjoy sharing it with you.
All the best
dopo aver fatto la mia presentazione sul tema internazionale, inizio questo, per condividere con voi, il mio progetto di restauro davvero lento, della mia Fiat 500N del '59. In realtà è l'auto di mia moglie
(Google translate...)
As my italian is non existing I will continue in English and for that I apologize...
So, a brief story of how the ‘59 showed up in my life.
One day I was searching the ads on the internet for parts for a VW I was restoring and in one picture really far right, in the middle of a farm, I saw the side of what it look like an early Fiat 500, so to be sure I called the guy and he confirmed and the next day I was there with the trailer bringing it home! As you can imagine it was completely rusted, but at least it had the original documents, and the next day the registration was imidiatly changed to my wife’s name. Me knowing that this was her dream car.
So now after a few years trying to find parts for it, I did find a few, and in that process I had to buy an 800 plus New Old Stock parts so I could acquire the most essential parts to restore the body/chassis of the 500... so if you are searching for really rare parts of Fiat’s from the 40’s to the late 80’s I have a few
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie Maurizio,
The worst is yet to come! Like cutting the body apart!
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Pensavo molto peggio, ne ho visto di peggiori, ce del lavoro.... ma fattibile, poi su di una del 59
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
I’ve restored worse cars! if that is possible
I was very lucky to have found lots of NOS original parts that really help on the rebuild of this body. Like these side complete panels and the inner wheel arches
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
To help having all the measures correct, I made a structure from another body that was in original condition. Also started to cut away all the rusted areas of the lower chassis.
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Maurizio questo è molto peggio di me
Peccato che non capisco una cipolla di inglese!?
Seguirò con molta curiosità questo restauro
Peccato che non capisco una cipolla di inglese!?
Seguirò con molta curiosità questo restauro
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Dizzy
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie per il link Maurizio
Bel lavoro Giampy, la macchina sembra fantastica!
Tradurrò i miei post dal portoghese, o meglio, dall'inglese all'italiano con Google translate, scusa per eventuali errori!
nei prossimi post mostrerò come renderò più facile ricostruire con le parti originali
Bel lavoro Giampy, la macchina sembra fantastica!
Tradurrò i miei post dal portoghese, o meglio, dall'inglese all'italiano con Google translate, scusa per eventuali errori!
nei prossimi post mostrerò come renderò più facile ricostruire con le parti originali
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Ho tagliato dal corpo tutte le parti buone, ora ho risolto il problema separatamente e poi le salderò insieme alle nuove parti.
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- MeSoRotto
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Complimenti Dizzy,
Ma questo non è un restauro, è costruire ex novo
BRAVISSIMO !!!!!
Ma questo non è un restauro, è costruire ex novo
BRAVISSIMO !!!!!
Meglio un 5quino di ieri che uno di oggi
- Giampaolo.Malacri
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie Dizzy
se vuoi farti due risate questo è il restauro della mia viewtopic.php?f=22&t=12679
complimenti a te
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
- Duecanne
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Un lavoro esemplare, importante e il ciclo di lavorazione per non alterare la geometria della scocca! Prima di tagliare occorrono tante accortezze e prove di premontaggio. Seguo
- Dizzy
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Grazie ragazzi!
Farò del mio meglio @MeSoRotto
Bel lavoro @Giampy, lavoro impressionante
@Duecanne, Sto avendo una struttura simile a una panchina Celette, quindi avrò una struttura adeguata per essere sicuro che tutte le misure siano corrette.
Rimosso più parti dal corpo per farle riparare, sabbiate e applicato acido anti corrosione.
Farò del mio meglio @MeSoRotto
Bel lavoro @Giampy, lavoro impressionante
@Duecanne, Sto avendo una struttura simile a una panchina Celette, quindi avrò una struttura adeguata per essere sicuro che tutte le misure siano corrette.
Rimosso più parti dal corpo per farle riparare, sabbiate e applicato acido anti corrosione.
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- Furetto13
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Re: Il lento restauro del mio '59 500N
Buon di...Dizzy ha scritto:Grazie ragazzi!
Farò del mio meglio @MeSoRotto
Bel lavoro @Giampy, lavoro impressionante
@Duecanne, Sto avendo una struttura simile a una panchina Celette, quindi avrò una struttura adeguata per essere sicuro che tutte le misure siano corrette.
Rimosso più parti dal corpo per farle riparare, sabbiate e applicato acido anti corrosione.
Davvero qualcosa di incredibile...
Io mi sarei arreso in partenza ...
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