Ciao Ragazzi,
ho una testata qui con valvole 34 asp. e 30 di scarico.
Chi mi sa dire di che Fiat sono le valvole di scarico da 30mm ?

Salve a tutti.
Non ho proprio la risposta esatta ma cerdo che siano fatte proprio sul tipo della valvola originale.
Le ho viste in due cataloghi sia Ivam che di un altro marchio che non ricordo,non sono riuscito a ritrovarlo.
In quest'altro catalogo 34 e 30 venivano vendute come maggiorazione valvole per Fiat 500 se non sbaglio.
Le 34 potrebbero essere le stesse di aspirazione della Panda 30.
Le 30 di scarico potrebbero essere della 500 Sport,mi pare che montasse proprio le 30 allo scarico.
Comunque sono valvole che sono rimaste nei cataloghi.
Un saluto.

https://500forum.it/forum/viewtopic.php ... da#p353590
saluti Cele

Confermo... Nel catalogo della rettifica dove mi servo, le valvole 30/34 vengono riportate sul modello Fiat 500 Sport...

Vabene Grazie Mille Ragazzi.
ormai ordinati

Salve a tutti.
Probabilmente la storia delle valvole della Sport esce fuori da qualche catalogo di valvole aftermarket,non so se sia effettivamente così,non sono riuscito a ritrovasre il materiale che ricordo di aver visto.
Sul catalogo Ivam ad esempio ci sono.
Questi sono i soliti modelli che ci vengono in mente per primi quando vogliamo valvole di serie simili alle originali.
Questi dati andrebbero confrontati con quelli dei manuali dei relativi manuali officina.
Quello Panda non mi è mai capitato a tiro,quello che conteneva anche i dati della Sport non sono riuscito a ritrovarlo e negli latri di sicuro non ho mai visto una valvola da 30mm allo scarico.
Sui cataloghi aftermarket di sicuro non mancherà l'accoppiata 34-30,il problema è si cerca tra i ricambi originali Fiat.
Può darsi che l'abbiano montate su qualche versione della Panda 30,potrebbe anche essere che quelle due teste dell'altra discussione siano state modificate.
Ho trovato un manuale secondo il quale la Sport monterebbe 32-28.

http://www.fiat500klub.dk/Fiat500_Repar ... ung_01.pdf

Ricordo di qualcuno che aveva montato 34-30 con una modica spesa.
Perchè la scelta di quest'accoppiata?
Si montano senza cambiare le sedi? Si lavorano le sedi originali?
Il Padrino,che valvole hai ordinato? Le hai trovate tra quelle Fiat?
Devi rifare completamente un motore originale e ne approffitti per maggiorare le valvole?
Un saluto.

Risolto il quesito della provenienza di tale accoppiata ne pongo un altro:
Come viene valutata tale accoppiata che mi pare insolita ?
Ovvero: Come caratterizzerà l'indole del motore..?

Saluti, Pierino.

Salve a tutti.
Scusate per la confusione che ho fatto, mi era sfuggito il fatto che la testa montasse già valvole 34-30.
Queste valvole sono anche in altri cataloghi,probabilmente dovevano essere abbastanza richieste,doveva essere una modifica popolare,altrimenti non saprei spiegare la loro origine.
Ho trovato altri cataloghi che per la fretta non ho guardato con attenzione,il mio errore è sempre stato quello di puntare solo e subito alla misura delle valvole.
In un catalogo pare che addirittura una 126 abbia montato le stesse valvole della Panda 30.
Non ho proprio badato a tutte le altre sigle ed al loro significato,l'ho notato solo dopo in un secondo momento quando ormai non potevo più ripescare i cataloghi.
A quanto pare le valvole non sarebbero proprio tutte uguali,qualcuno potrebbe variare per forma e materiali.
Si nota in quest'altro catalogo che ha un pezzettino in più.
Il Padrino,di che testa si tratta? 500 o 126? Quale tipo e quale serie?
E' la modifica di qualcuno o potrebbe trattarsi di un motore di qualche serie speciale?
Ricordo di aver visto una brochure cecoslovacca di una 126 potenziata con motore tipo Bambino se non sbaglio,ovviamente delle caratteristiche del motore non so nulla.
Un saluto.

Salve a tutti.
Ho ritrovato qualcosa,peccato che non si leggano bene i numeri.
Allora non conoscevo il motore "Bambino", ricordavo però delle differenze esteriori, le immagini le avevo viste in un formato più grande,ricordo di dati e grafici a confronto tra loro ma non feci caso ai valori di potenza.
A questo punto non so se fosse una versione più potente perchè preparata o se la novità era appunto il motore tipo "Bambino" messo a confronto col vecchio 595.
Avevo pensato che quella testa potesse essere qualcosa di originale.
Un saluto.

Ghepcar ha scritto: ↑10.10.2017, 0:00 Risolto il quesito della provenienza di tale accoppiata ne pongo un altro:
Come viene valutata tale accoppiata che mi pare insolita ?
Ovvero: Come caratterizzerà l'indole del motore..?

Saluti, Pierino.

non ti so ancora dire....
finora ho fatto sempre accoppiate 35/30 ho 36/29 ho 36/30 ho 36/31.
queste valvole sono valvole maggiorate che faceva e fa ancora la Ivam.
30 di scarico.
34 aspirazione sono delle Panda 30.
Questo motore la fatto uno di Roma con.un carburatore Panda 30 e 650ccm.
il motore ha grippato una bronzina biella e bronzina di.banco.
Poi non mi piacciono che gli hanno messo anelli sotto i cilindri.
però in alluminio.

Il Padrino ha scritto: ↑11.10.2017, 4:16
non ti so ancora dire....
finora ho fatto sempre accoppiate 35/30 ho 36/29 ho 36/30 ho 36/31.
queste valvole sono valvole maggiorate che faceva e fa ancora la Ivam.
30 di scarico.
34 aspirazione sono delle Panda 30.
Questo motore la fatto uno di Roma con.un carburatore Panda 30 e 650ccm.
il motore ha grippato una bronzina biella e bronzina di.banco.
Poi non mi piacciono che gli hanno messo anelli sotto i cilindri.
però in alluminio.

Grazie della risposta.
Dal grafico postato da Ape20ff si possono vedere le diverse prestazioni tra i due motori messi a confronto.
Purtroppo la documentazione è scritta in polacco e questo rende impossibile comprenderne il testo a commento delle tabelle, non è quindi possibile comprendere quali siano le differenze tecniche.
Sarebbe gradito conoscere le tue impressioni una volta assemblato e provato.

Saluti, Pierino.

Salve a tutti.
Succede una cosa strana con gli allegati,quelle due immagini sono in formato piccolo, dopo aver postato le ho riviste in un formato più grande,adesso sono di nuovo piccole ed illegibili.
Comunque cerdo di essermi immaginato una versione sportiva che forse non è mai esistita.
Probabilmente quelle sono due pagine prese da una rivista.
Credo che sia la presentazione di una 126 che è quella che conosciamo come "Bambino".
Immagino che i dati ed i grafici si riferiscano al confronto tra i dati dichiarati dalla casa e quelli rilevati da loro.
Il Padrino,grazie. In pratica si tratta di blocco 499 con cilindri e pistoni della 126 650.
La testa è 500 o 126? Hanno cambiato altro? Marmitta,albero a camme?
Un saluto.

Salve a tutti.
Penso sia impossibile risalire al realizzatore del motore.
Più volte però ho trovato una testa 500 di un'officina a Roma.
Utilizzano anche un banco di flussaggio.
Per caso c'entra proprio il fatto di trovare preparatori che utilizzano banchi di flussaggio?
Perchè andare così lontano per farsi fare un motore?
Un saluto.