Salve a tutti , sono di Roma (vicino alessandrino,centocelle, tor sapienza.) sono alla disperata ricerca di un elettrauto per il mio 500, devo sistemare l'impianto elettrico ( tutte le luci e vari collegamenti), ho provato a portarla da un paio di elettrauto a caso, ma ogni volta me la restituiscono peggio di prima, dicendomi che non sanno che fare, possibile non si riesce a trovare uno che conosce il 500 ?!?
Aspetto un vostro consiglio grazie !

Qui non troverai nessuno che ti consiglierà un elettrauto per la tua 500, troverai chi ti può aiutare a risolvere il problema con le tue mani.
Non è difficile.
https://500forum.it/forum/viewforum.php?f=7

Atomo27 ha scritto:Qui non troverai nessuno che ti consiglierà un elettrauto per la tua 500, troverai chi ti può aiutare a risolvere il problema con le tue mani.
Non è difficile.
https://500forum.it/forum/viewforum.php?f=7

In realta ci ho gia' provato e ci hanno provato anche due eletrauto, con risultati pessimi.... cmq grazie, guardero' bene il sito , tutte le info e poi ci riprovo , ora passo nel topic che mi hai indicato e mi presento !

Benvenuto, nel mondo di chi scrive in questo forum, prima ti limitavi a leggere.
Se non trovi niente dicci cosa non ti funziona qualcuno ti aiuterà.

Non funzionano le luci anteriori e alcune luci del cruscotto, (luce verde e luce direzione frecce e luce abbaglianti). Nel vano cofano anteriore ci sono fili staccati, alcuni sono sicuramente massa altri non si distinguono bene i loro colori, inoltre i due elettrauti hanno fatto ancor piu' casino staccando vecchi fili e creandone di nuovi. Inizialmente ero riuscito a far funzionare posizioni ed anabaglianti , mentre non c'e' stato verso di far funzionare gli abbaglianti e le luci cruscotto ( le lampadine del cruscotto non sono guaste). Ora , dopo l'intervento dell'elettrauto anabaglianti e posizioni funzionano solo da un lato. Se si toccano i fili che arrivano ai fusibili , dopo un po' sembrano caldi , non so se e' normale , a me non sembra normale, ma i fusibili non saltano.

Spero tantissimo che gli "elettrauto" non abbiano stravolto l'impianto.
La luce di posizione DX (lato batteria)non funziona , Puoi dirmi quali colori sono attaccati a questo fanaletto?
Spero di non annoiarti con le domande.

Se vai sulla home page del sito che ho linkato, troverai gli schemi elettrici di tutti i modelli 500.
http://www.passione500.it/index.php?route=common/home
Al tuo posto,mi munirei di un multimetro e di un volontario, poi, dopo aver staccato la batteria e tutti i fili, ti fai la ricerca, cavo per cavo. Un po' di pazienza e risolverai. L'aiuto dello schema è indispensabile.

Sincrono non serve spostarsi molto per avere gli schemi

Atomo27 ha scritto:Spero tantissimo che gli "elettrauto" non abbiano stravolto l'impianto.
La luce di posizione DX (lato batteria)non funziona , Puoi dirmi quali colori sono attaccati a questo fanaletto?
Spero di non annoiarti con le domande.

Sincrono ha scritto:Se vai sulla home page del sito che ho linkato, troverai gli schemi elettrici di tutti i modelli 500.
http://www.passione500.it/index.php?route=common/home
Al tuo posto,mi munirei di un multimetro e di un volontario, poi, dopo aver staccato la batteria e tutti i fili, ti fai la ricerca, cavo per cavo. Un po' di pazienza e risolverai. L'aiuto dello schema è indispensabile.

Atomo27 nessuna noia anzi Grazie a te e a Sincron per le risposte, il punto e' proprio questo , credo che ci abbiano messo le mani in molti e abbiano impicciato qualcosa, i colori dei fili dovrebbero essere giusti sia perche ho controllato sullo schema sia perche nel fanaletto sx ( luce posizione sx) ci sono scritti, (azz-nero che va alla freccia,+ azz-nero insieme, giallo nero e poi uno a massa) e poi sono molte la cose che non funzionano non solo il fanaletto. Qesta macchina e' stata ferma 25 anni , io l'ho presa in condizioni pietose, non so se prima funzionavano, appena sistemata ho rimontato i fili esattamente come stavano, e funzionavano sia le posizioni che gli anabbaglianti, mancavano gli abbaglianti, e le freccie. Ho provato a sistemare gli abbaglianti e non ci sono riuscito( anche i fili alla lampadina dei fari erano giusti) allora siccome bisognava sistemare anche freccie e luci cruscotto,( luci frecce e luce verde e luce abbaglianti ) l'ho portata da un elettrauto che non e' riuscito a sistemarla e onestamente me lo ha detto senza prendersi nulla, anche se dopo non funzionava piu' neanche l'anabbagliante dx e la posizione sx). Sono stato da un altro che ha che mi ha sistemato le freccie ma continua a non funzionare l'anabbagliante destro, la posizione sx, gli abbaglianti e neppure luci cruscotto. Lui l' ha tenuta piu' di una settimana e mi ha detto che non ci avevano lavorato molto per via del poco tempo , ma un altro operaio, ingenuamente, al telefono mi aveva detto che gia' ci avevano provato in due e non trovavano soluzioni. Il principale mi ha detto di tornarci il 21 prossimo alla sua riapertura dalle ferie, cosi da avere piu' tempo !!! , ma ho notato che ha fatto una gran serie di prove e un sacco di storie ( i fanalini non vanno bene ma io non so dove prenderli, alcuni fili sono da cambiare ma non si trovano etc etc ) e la mia idea e' che sta andando a caso ponticellando fili e staccandone altri, non vorrei peggiorare la situazione e spendere soldi inutilmente (il tipo si e' gia preso 100 euro ). Per questo cercavo uno esperto di 500 che sappia cosa fare, a limite, se necessario, anche un cablaggio parziale.

Cominciamo con il connettore penta-polare che trovi esattamente sopra la fusibliliera , di solito i contatti sono ossidati stacca e dai una pulita con lo spray per contatti elettrici.

Poi ti può tornare utile un filo di due metri con un coccodrillo.

ok appena posso vado a comprare lo spray e pulisco tutti i connettori, poi vi faccio sapere, il filo di due metri con coccodrillo dovrei averlo, domani lo tiro fuori.

Poi ti consiglio di concentrarti su un problema alla volta , es. perché non funziona la luce di posizione ant. DX ?
In questo modo ti possiamo dire dove mettere le mani e cosa controllare.

Ok parto dai contatti con lo spray, vediamo se cambia qualcosa , poi vi faccio sapere , cerchero' di fare domande piu' specifiche , mi rendo conto che cosi' non e' facile per voi darmi aiuto, pero' volevo farvi capire la situazione . Grazie.

Contatti puliti e seguendo lo schema ho ripristinato alcuni collegamenti, alla fine sono riuscito a far funzionare posizioni ed abbaglianti , ora il problema sono gli anabbaglianti , i collegamenti dovrebbero essere giusti, ma non si accendono, ai fusibili 3 e 4 non c'e corrente, sul faretto sembrava esserci un vecchio ponticello tra il filo degli anabbaglianti e non so cosa .... ( fatto da chissa chi !!! ) forse si collegava con la luce di posizione, in questo modo gli anabbaglianti funzionerebbero insieme alle posizioni, potrebbe essere una soluzione accettabile ?!?