Olio esce dall astina

[Pattuglietta11]

Ho notato che oltre i 90 kmh esce olio dall astina causa vibrazioni.
Cosa avete messo per evitare ciò?
Ho messo un oring in plastica ma si scioglie. ...

[Pattuglietta11]

Consigli?

[Oleandroi]

Sei sicuro che lo sfiato vapori olio sia libero? Sotto il tappo introduzione olio c'è un filtro decantatore in metallo,potrebbe avere i forellini tappati dalla morchia,a meno che hai il motore alla frutta che lascia passare la compressione dai cilindri alla coppa. Se invece il problema è da imputare al foro alloggiamento astina,perché consumato,puoi provare con l'astina della 126,la tenuta e' assicurata da un gommino che svolge egregiamente il suo compito,lo devi adattare molandolo nel suo diametro e nello stesso tempo dovrai rifargli i riferimenti del livello olio confrontandolo con l'asta originale.

[Enzo]

Se scappa l'astina voul dire che e'decompresso

[Nocciolinaabarth]

prova a sostituire l'or che fa tenuta e volendo puoi provare con un accorgimento dell'epoca, montare una molla sull'asta che si aggancia ad un dado della staffa marmitta,tenendola schiacciata nella sua sede

[Oleandroi]

prova a sostituire l'or che fa tenuta e volendo puoi provare con un accorgimento dell'epoca, montare una molla sull'asta che si aggancia ad un dado della staffa marmitta,tenendola schiacciata nella sua sede

Le Abarth originali nascevano con quella modifica.

[Charles]

prova a sostituire l'or che fa tenuta e volendo puoi provare con un accorgimento dell'epoca, montare una molla sull'asta che si aggancia ad un dado della staffa marmitta,tenendola schiacciata nella sua sede

Io da sempre adotto il sistema dell'asta con la molla nei miei vari motori, e non da mai nessun problema, a qualche mio amico è capitato che l'asta si e sfilata in corsa, con le conseguenze dell'inbrattamento di olio del vano motore, e nella peggiore ipotesi con il pericolo anche di incendio, causa schizzi olio nella marmitta caldissima.

[Pattuglietta11]

Ieri ha fatto una fumata da paura. ...
Oggi ho adottato la molla...

[Pattuglietta11]

Guardate un po...


http://www.ebay.it/itm/Asta-livello-oli ... 1438.l2649

[Chiuritusu]

Lascia stare... Metti la molla... Pratica,veloce, economica

[Pattuglietta11]

Sei di cs?

[Manu]

Guardate un po...


http://www.ebay.it/itm/Asta-livello-oli ... 1438.l2649

SPET-TA-CO-LO!!!
Anche io ho lo stesso problema, probabilmente troppo svasato il foro, neppure con la molla e l'astina della uno-due-sei riesco a evitare la fuoriuscita dell'olio (mi ha perso un capitale di soldi, considerando il costo al kg del Castrol che ho dentro).
Avevo pensato già di far realizzare un tappo filettato a CNC, ma già che c'è questo prodotto...Non vorrei però che sia troppo stretto il filetto.
Mò provo a mandargli una domanda (anzi, magari me la costruisco proprio, forando un bullone / grano).

P.S.: chi non conosce Chiuri a CS, fra i 500isti?? Forse sei rimasto solo tu!
RIVOLGETEVI CON FIDUCIA! (Per manutenzioni/elaborazioni/ottimizzazioni: pure al "Nodd" è personaggio assai conosciuto, ormai!)

[Pattuglietta11]

Gli ho scritto in pvt ma non mi ha risposto

[Pattuglietta11]

Per ora mi sono limitato alla molla..

Ecco una foto


https://www.flickr.com/photos/51586420@ ... ateposted/

[Manu]

Invece io ho cominciato ad attivarmi sul discorso dell'astina filettata