Volevo chiedervi come mai frenando le luci dello stop non di accende.
Premetto che le la lampadine sono ok e doppio filamento.
I fusibili tt ok.
Aiuto grazie

Prova ad unire l'idrostop, posta sulla testa della pompa dei freni.

Domani mattina "mi butto " sotto la macchina. ...

Maurizio ha scritto:Prova ad unire

i fili

l'idrostop, posta sulla testa della pompa dei freni.

Perfetto. Spurgato i freni ora è tt ok.
Ho messo anche il gommino....

Con la pompa scarica l'idrostop non funziona...

doibaf

Era il bulbo

Ragazzi oggi ho notato una piccola avaria.
Le,luci stop funzionano quando aziono il pedale del freno. Se però accendo le luci si accende lo stop lato guida posteriore e l altro no invece...
Che succede?

La massa del fanalino, ci vorrei scommettere che fa la stessa cosa quando inserisci la freccia dallo stesso lato.

Sulle frecce non ho notato cio

Risolto. La lampadina non aderiva alla perfezione

A beneficio di tutti, vi riporto la mia esperienza...

Avevo le luci di stop che non si accendevano, così mi sono messo alla ricerca del possibile guasto effettuando un primo controllo sulle masse dei fanalini e sulla presenza di tensione positiva sugli stessi.

Riscontrato che le masse erano ok e che la tensione non arrivava, ho verificato che ci fosse tensione su uno dei due cavi collegati all'idrostop sulla pompa dei freni (posizionata nella parte anteriore dell'autovettura, proprio sotto il musetto dei nostri 5ini). Ebbene, lì la tensione arrivava perfettamente ma i contatti (esposti alle intemperie ed alla polvere) erano leggermente sporchi; ho così staccato i due fili presenti sul "bulbo", pulito prima con un vecchio spazzolino da denti i due contatti del "bulbo" stesso, poi, spruzzato del disossidante e ricollegati i fili...

ragazzi scusate l'ignoranza, ma come si controlla la massa dei fanalini? oltre a vedere che arrivi la tensione ai fili/faston (quindi i rossi dello stop) ed oltre a vedere che i faston della massa (quindi filo nero) siano puliti ed i portalampade nuovi come nel mio caso?

La massa nei fanalini se non erro è presa dalle viti di fissaggio di fanalini alla carrozzeria, ci dovrebbe essere dietro al fanalino una piccola lamina in metallo che fa capo ai 2 portalanpada (freccia posizione e stop), poi fa il contatto tramite una delle viti di fissaggio del fanalino con la carrozzeria, bisogna fare attenzione che il contatto con la carrozzeria sia ben pulito da vernice ecc. altrimenti non funziona.

e secondo te, se il fanalino è smontato e quindi quella lamina è lontano dalla carrozzeria, cioè senza massa il fanalino può funzionare cmq?

inoltre mi chiedevo come usare praticamente il multimetro per vedere se la massa funziona: nero ad es su paraurti e rosso sulla massa (cioè su quella lamina) e deve dare 0?