Salve ragazzi, una domandina veloce , ho già visto nella ricerca ma forse non riesco io, ma voi al collaudo sostituite le coppe olio maggiorate con le normali ? Cioè fate smonta e rimonta?
Quindi anche per le marmitte vero?
Ancora volevo sapere dei bolli annuali , le auto trentennali sono esentate vero? Grazie mille .

Avendo il mio cinquino, in condizioni originali, non saprei cosa riponderti al primo quesito. Per quanto riguarda la tassa di proprietà, dopo i 30 anni non si paga più, però, se usi l'auto, devi pagare la tassa di circolazione, a tariffa ridotta (sui 30 euro), variabile da regione a regione. Vai all'ACI per pagarla, almeno la prima volta.

io ho la coppa maggiorata dal 2000 e non l'ho mai smontata.
per quanto riguarda il bollo, dopo i 30 anni si trasforma da tassa di proprietà a tassa di circolazione, quindi lo paghi ridotto, ma se circoli lo devi pagare.
ciao

Ciao Dario, sono andato giusto 2 mesetti fa' a fare la revisione, allora me l'hanno passata senza storie.. Tieni presente che sotto ho il blocco del 126 personal (quindi un 650) con scarico, carburatore con conetto da 40... E quando l'hanno alzata per il controllo delle sospensioni hanno voluto sapere come mi trovo con il pendolare!! Quindi secondo me lascia su tutto che non ti fanno storie!!

Cape ha scritto:Ciao Dario, sono andato giusto 2 mesetti fa' a fare la revisione, allora me l'hanno passata senza storie.. Tieni presente che sotto ho il blocco del 126 personal (quindi un 650) con scarico, carburatore con conetto da 40... E quando l'hanno alzata per il controllo delle sospensioni hanno voluto sapere come mi trovo con il pendolare!! Quindi secondo me lascia su tutto che non ti fanno storie!!

Anche qui va da regione a regione.

Ciao a tutti... mi sono accorto solo adesso che Enza, la mia 500f del 68, acquistata da nemmeno 1 mese, monta un motore di 126 (126 A1 000) anzichè il 110F che riporta il libretto.
E' un problema per il collaudo? ... e l'iscrizione all'ASI?

Non puoi iscriverla asi e per la revisione ti faranno storie.
Meglio trovare un 110F.

Vai tranquillo al collaudo (o intendevi revisione?), non guardano di certo il motore o la coppa maggiorata.

Caro Dario siamo in Italia (purtroppo ) dove tutto è una regola come lo è l'esatto contrario quindi tutto dipende dal luogo, dal momento, dalla/e persone che incontri ecc... ecc... ecc...

devi proprio trovare il pignolo per non passare la revisione

Ci provo... Comunque vorrei, a questo punto, trovare un 110f ma credo non sia facile, vero?

Grazie a tutti per la celere risposta

I 110F ne trovi quanti ne vuoi.... E non sono d'accordo con il fatto che hai problemi solo se trovi il pignolo.
Ultimamente hanno dato un giro di vite per i controlli (telecamere e via dicendo). Io non rischierei..... poi ognuno è padrone delle proprie scelte, basta che poi non pianga...

Gianlucanavy500F ha scritto:Ci provo... Comunque vorrei, a questo punto, trovare un 110f ma credo non sia facile, vero?

Grazie a tutti per la celere risposta

Oltre al motore dovrai procurarti anche il cambio, se fossi in te mi rivolgerei a qualcuno che ti possa dare motore (e cambio) revisionato in permuta con il tuo.

Gianluca, dalle mie parti prima di inserire il libretto nel database aprono il cofano è verificano che il motore abbia la punzonatura 110f, solo dopo di che procedono alla revisione.

Tutto chiaro, ahimè...
Cerco un motore che è meglio!!!

Thx