buongiorno a tutti volevo sapere se nella 500f del 1971 erano presenti i sottoporta cromati e se si che larghezza e che lunghezza avevano

La mia è una 1970 immatricolata gennaio 71,lunghezza 112 cm larghezza circa 23mm

per avere una idea

Fino alla versione R avevano tutte la modanatura sottoporta, fino al 67 era in alluminio poi diventa in acciaio spazzolato fissate con clip in plastica, si trovano nuove ancora oggi.

ok grazie fantastico allora le compro . Per caso sapete se esistono in versione adesiva per evitare di forare il sottoporta

Riprendo questo post dopo anni per un idea che sto realizzando.
Ho in restauro totale la mia 500F e visto lo stato horror dei sottoporta volevo evitare di forare per installare le modanature sottoporta per evitare di dare delle vie di accesso all'acqua (pur con i trattamenti ecc).
Di incollare non se ne parla perchè poi per rimuoverli si fanno danni...

ho fatto una prova ed i risultati sono incoraggianti: in pratica ho recuperato da dei vecchi hard-disk i potentissimi magneti al neomidio che ci sono all'interno, tagliati a metà ed inseriti all'interno della modanatura con un filo di colla (io ho usato pasta nera siliconica) si applicano perfettamente alla carrozzeria e sono rimovibili.

In base a quanti se ne mettono ed a quanto ravvicinati l'effetto migliora e anche il profilo segue meglio la carrozzeria, la forza di adesione è notevole non si muovono neanche ai 200km/h

foto con posa simulata sull'armadio

Sembra una bella idea

Se non cadono con le buche per la velocità non credo avrai problemi e se funziona tutto va bene

si fa fatica a staccarli facendo forza con le mani e nulla vieta di metterne qualcuno di piu per aumentare la forza.
per ora ho solo fatto il test sull'armadio perchè la macchina o meglio cio che ne rimane è in carrozzeria ;(