Pompa c della D e modenature sotto porte

[Fabio59]

Salve avrei altre domande da fare agli amici del forum per cercare di completare la mia piccola:
la pompa c originale della D aprile 1964 è collegata al tubo in metallo (ferro, rame?) che arriva dal serbatoio con un flessibile? se si, come si collega il flessibile al tubo in metallo?
Questa versione ha le modenature sotto porta? alluminio? acciaio?
Fabio

[Robertino82]

Ciao. Per la pompa non saprei ma le modanature sono in alluminio. Se ti servino ne ho una coppia in piu. Ciao.

[Atomo27]

il tubo che arriva al serbatoio si collega a quest'ultimo con quello in gomma tipo cavis (trasparente), lo stesso si utilizza nel vano motore per il collegamento alla pompa AC.

[Dboniot]

Il tubo che dal serbatoio passa nel tunnel ed esce nella parte posteriore (prima del cambio) è Cavis 5X9 in plastica trasparente.
Per un breve tratto nel vano motore c'è un un tubo rigido in metallo, è collegato alla pompa AC con un tubo per carburante in gomma con telatura esterna, in quanto deve resistere alle oscillazioni del motore.
Dopo la pompa AC fino al carburatore è di nuovo Cavis 5X9.

[Fabio59]

Paolo e Domenico grazie, questo da voi descritto è il collegamento che ho attualmente nel motore, mi è venuto il dubbio perché sbirciando un po qua e la ho trovato una pompa C con l'attacco, che viene dal serbatoio, filettato femmina anziché a pipa, ed ho trovato pure il flessibile con entrambi gli attacchi filettati maschi.
Pensavo fosse per la D.

[Fabio59]

Ciao. Per la pompa non saprei ma le modanature sono in alluminio. Se ti servino ne ho una coppia in piu. Ciao.

Robertino, si mi interessano quando vuoi mi fai sapere quant'è la richiesta.

[Robertino82]

Ti scrivo in privato. Ciao

[Elucubratio]

Salve avrei altre domande da fare agli amici del forum per cercare di completare la mia piccola:
la pompa c originale della D aprile 1964 è collegata al tubo in metallo (ferro, rame?) che arriva dal serbatoio con un flessibile? se si, come si collega il flessibile al tubo in metallo?

Quello che intendi tu penso sia solo nelle N.
In questo caso il motore di una N Sport:

[Fabio59]

Grazie per l'informazione Marco, dubbio chiarito

[Atomo27]

collegato alla pompa AC con un tubo per carburante in gomma con telatura esterna,

Domenico come al solito sei preciso nei tuoi interventi, pero quanto scritto sopra mi lascia un dubbio, io avevo la D e quel tubo telato non lo ricordo, nelle versioni successive sicuramente si.


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