salve vorrei sapere come facio a riconoscere un cambio smontato tra una f e una L, se devo sostituire il cambio su una l posso metterci quello della f? e infine quello della R sincronizzato ha i rapporti differenti?

il cambio tra F ed L è identico (come daltr'onde tutto il motore): coppia conica 8/41 non sincronizzato
il cambio della R ha la campana diversa (ma di facile sostituzione), coppia conica 8/39 (+ lungo) e non sincronizzato, tranne quelche ultimo esemplare del 75 (come la mia :P )
Quindi specialmente se hai il motore originale t conviene mettere il cambio della F/L. Non mettere quello della R perchè non riuscirebbe a "tirarlo", la R ha il motore 600, stessi cavalli ma + coppia, per questo lo montava. Se vuoi un cambio sincronizzato ti conviene metterne uno del 126 600cc/650cc, ma montando la coppia conica e la campana della F/L...

ciao un aultima cosa i semiassi del 126 ci vanno o devo mettere quelli della 500? eil motorino di avviamento?

i semiassi della 126 sono più larghi quindi non vanno bene devi procurartene una coppia della 500

Il motorino 126 va bene solo sulla campana 126. Se monti il 110f dovrai mettere il motorino 500. Se monti un 126.ecc. monterai il motorino 126.

Salutoni. Zio JO

per sostituire il cambio non avendo il ponte conviene togliere tutto il motore?

si, devi togliere anche il motore, se 6 inesperto in un ora al max fai tutto!!

ok tolto il motore in un ora non proprio ma in 2 sicuro con un aiuto di un amico, l ingranaggio del cambio con denti rotti individuato. come vanno strinti i registri del differenziale?

mi son procurato un cambio 126, che differenza ce tra quello 126 e 500 r come citava sopra andrea? sentiro' la differenza nei rapporti?

ok cambio sostituito e braccetti trasferiti nel cambio 126, ho dovuto molare 2 boccole campana per inserirla i rapporti del cambiosi sente e come se son cambiati, sono piu lunghi comunque il motore ce la fa a tirarli e comunque piacevole da guidare ,