Buongiorno ragazzi, ho recuperato dalla mia cara fiat regata 70s, demolita nel 2012 dopo ben 27 anni di onorato servizio , l'orologio digitale Vegliaflash Borletti già in dotazione a versioni s di uno, ritmo, delta ecc.ecc.
Vi mando delle foto dell'orologio e noterete che ha 4 fili. Ora il nero sarà di massa, un altro di alimentazione (ma quale? )e gli altri 2 ?? Mando anche una foto della scatola fusibili con però solo 3 posti liberi.
Qualcuno di voi mi può aiutare a fare un collegamento sicuro? Considerate che di elettricità ne capisco poco!

Per caso nel forum c'è qualche guida per il montaggio e collegamento elettrico di un'autoradio?

Buon giorno
Ti ricordi se sulla vettura donatrice l'orologio restava sempre acceso o a quadro spento si spegneva anche lui?
Se cosi fosse, ha 4 fili dei quali, rosso e nero alimentazione costante, arancio sotto quadro, e giallo illuminazione.
Le prove le puoi fare con una batteria o con un caricabatteria di un qualche attrezzo casalingo che sia a 12 v.
Prova a mettere il nero a massa e prova gli altri 3 prima da soli, poi a coppie.
Saluti Cele

grazie, allora l'orologio si accendeva solo con quadro acceso, per il resto suppongo avesse un'alimentazione "nascosta" che gli permetteva di avere l'ora corretta appena accendevi il quadro.

Ho aperto il coperchio e la scheda stampata riporta:
sopra al filo rosso +B
sopra il filo nero massa
sopra il filo arancio +C
sopra al filo giallo +I
vi sono familiari questi simboli?

Giove78 ha scritto:Ho aperto il coperchio e la scheda stampata riporta:
sopra al filo rosso +B
sopra il filo nero massa
sopra il filo arancio +C
sopra al filo giallo +I
vi sono familiari questi simboli?

Il filo rosso diretto ad un positivo sempre presente,nero a Massa,arancio sotto chiave e giallo alle luci posizione.Se lo monti sul 5ino,niente di più semplice,puoi prendere i segnali dalla scatola fusibili.

filo rosso +B lo metti alla A del portafusibili
filo nero massa
filo arancio +C lo colleghi al 2 del portafusibili
filo giallo +I lo colleghi al 6 del portafusibili
Poi accendi il quadro e scappi

Atomo27 ha scritto:filo rosso +B lo metti alla A del portafusibili
filo nero massa
filo arancio +C lo colleghi al 2 del portafusibili
filo giallo +I lo colleghi al 6 del portafusibili
Poi accendi il quadro e scappi

Paolo,in quel modo gli fai esplodere gli AirBag

Per questo lo faccio scappare
A parte gli scherzi sono quelli i collegamenti ho controllato l'impianto della 500 poi i simboli nel CS li decifro come hai fatto tu.

Buona sera
Dopo 3 risposte uguali da 3 persone diverse con tanto di schema e numerazione aggiunta da Paolo si sarà convinto??
Saluti Cele

si...mi sono convinto a trovare uno scudo da saldatore e fare tutte le operazioni!!! grazie ragazzi.

scusate la mia ignoranza in materia elettrica, ma i cavetti che escono dall'orologio sono lunghi non più di 15 cm.
Escludendo cavi elettrici nuovi per auto o tolti da altre auto, cosa altro posso usare per allungarli, anche i cavi elettrici estratti da elettrodomestici in disuso? (ovviamente con diametro più o meno simile)

Giove78 ha scritto:scusate la mia ignoranza in materia elettrica, ma i cavetti che escono dall'orologio sono lunghi non più di 15 cm.
Escludendo cavi elettrici nuovi per auto o tolti da altre auto, cosa altro posso usare per allungarli, anche i cavi elettrici estratti da elettrodomestici in disuso? (ovviamente con diametro più o meno simile)

Lo puoi fare.

oggi ho provato a vedere se funziona con i poli della batteria:
1) ho provato rosso su positivo e nero su negativo = nulla.
2) poi ho provato rosso e arancio insieme su positivo e nero su negativo = compare l'ora (una prima volta le 20 e la seconda mezzanotte).
3) infine ho provato rosso e giallo insieme su positivo e neo su negativo = nulla.

è corretto? vuol dire che funziona?
ora posso provare la configurazione che mi avete descritto sopra cioè rosso su A, nero massa, arancio su 2 e giallo su 6?

Buon giorno
Ultima prova che ti consiglio poi penso che potrai montarlo definitivamente.
Nero a massa, rosso arancio e giallo insieme al positivo. L'orologgio dovrebbe essere acceso ed illuninato. Se cosi è stacca il giallo e vedi se si spegne l'illuminazione. Adesso imposta l'ora, basta una fittizia tipo 10:59. Fatto ciò stacca l'arancio ma non il rosso. L'orologgio si dovrebbe spegnere. Ricollega l'arancio dopo 2 minuti e dovresti leggere 11:01. Se tutto fila puoi montarlo in macchina. In caso diverso vediamo cosa fare.
Saluti Cele

nero = massa
rosso = alimentazione sotto chiave
arancio = memoria ora (sempre corrente)
giallo = se collegato con le luci, quando le accendi diminuisce intensità della luce orologio (puoi anche non
collegarlo).
buon lavoro.