ciao a tutti scusatemi le 1000 domande meglio le pulegge dentate o originali? grazie 1000

La cinghia deve trasmettere moto dall'albero motore alla dinamo/alternatore, la cinghia originale se non hai un motore pompato penso possa bastare.
la dinamo o l'alternatore dotati di cuscinetti girano con poco sforzo perché andarsi a complicare la vita con pulegge dentate?

Tanti anni fa ho montato il gruppo puleggia per cinghia dentata autocostruito con relativo tenditore, cinghia L75s, RAPPORTO 1 A 1, perche allora non vi era in vendita come ora, ma dopo pochi km ho dovuto rimettere la sua cinghia originale con le sue pulegge, causa, la cinghia dentata dopo circa 700-1000 km si è rotta, cambiata con un'altra nuova altrettanti km, rotta di nuovo, non sono riuscito mai a capire perchè si rompeva questa cinghia nonostante le pulegge ed il tenditore fossero perfettamente allineate.