Da settembre fino adesso ho finito un po di motori.
Adesso inseriamo li e.mettiamoci alla guida.

Devo dedurre che sono molti hai aperto due topic

Hai ragione, magari l'altro argomento lo cancellano.
Qui un 4to in lavorazione: 740ccm in nicasil sdoppiato

come al solito ti seguo padrino

Il Padrino, di motori "originali" non hai niente?

Solo vecchi.
Ma ne ho fatto anche dei originali

Belli - bellissimi complimenti !

la prossima volta che vieni a Magione avvertimi

Grazie Febo,
Appena so quando sono a Magione ti chiamo....

Belli belli! Ho visto quella piastra di sostegno motore (quella che sostituisce il classico sostegno che fissa il motore alla traversa, a sbalzo): dove l'hai reperita? Quanto costa? Irrigidisce di molto, nel senso, su uno stradale va bene o è solo per pista? La stavo valutando anche io per il mio mezzo, ma ho avuto pareri discordanti

Quella piastra li va solo sui asse camme in Testa.
Esistono l'altro per motori aste e bilancieri.
Maaaaa si usano su motori con equilibratura corsa.
Su un stradale non si usa.

Il Padrino ha scritto:Quella piastra li va solo sui asse camme in Testa.
Esistono l'altro per motori aste e bilancieri.
Maaaaa si usano su motori con equilibratura corsa.
Su un stradale non si usa.

Si in effetti Ciarcelluti, interrogato a tal proposito, mi diceva che mi sarebbe caduto lo specchietto retrovisore interno, utilizzandolo su strada! Ma una conferma in più mi fa solo piacere per togliermela dalla testa! (Però bella, eh...)

Salve a tutti.
Il motore con l'albero a camme in testa è un 700 da pista?
Avrei un sacco di domende da farti...
Come funziona al banco prova lì? Vai solo a verificare la potenza o ti fanno anche mappare?
Hai anche una centralina a parte che usi solo quando mappi al banco?
Grazie.
Un saluto.

anche cosi non è male. lascia molto spazio per far passare la cinta di distribuzione

Ape20ff ha scritto:Salve a tutti.
Il motore con l'albero a camme in testa è un 700 da pista?
Avrei un sacco di domende da farti...
Come funziona al banco prova lì? Vai solo a verificare la potenza o ti fanno anche mappare?
Hai anche una centralina a parte che usi solo quando mappi al banco?
Grazie.
Un saluto.

Si é un motore da pista.
Fanno la mappatura é anche vado a verificare la potenza.
La centralina si compra e su quella viene mappato e rimane la sua del Motore.

Il Padrino, ho notato che hai continuato a montare la marmitta Fredali stradale anche con motori relativamente spinti. Che impressioni hai avuto, con motori da 50 CV in su, su prestazioni e rumorosità?
Bellissime realizzazioni...come sempre!