ciao...visto che se lascio il motore 500 poi per elaborarlo devo cambiarci un sacco di cose...se invece metto quello della 126 e già un 650 mi basterebbe un carburatore più grosso e il gioco e fatto....chiedo per che se devo portare l' alesaggio più largo...riducendo la camicia il cilindro tenderà a scaldarsi di più, almeno e quello che succede nei cilindri 2T in ghisa. nella 126 i cilindri sono già larghi con camicia adeguata...giusto o sbagliato?

Samuele_g46,
Non è proprio così, t'invito d'usare il tasto CERCA il www.500forum.it ne è pieno di discussioni in merito.