Qualcuno ha mai visto il tassello in gomma nera dura montato su questi rostri?.Erano montati sul paraurti posteriore di una mia precedente F. Purtroppo uno è andato perso causa rottura accidentale del perno filettato che lo trattiene.Penso servissero per non rovinare il cofano motore in caso di apertura "anomala".

Ciao! Era solo su 2 dei 4 rostri perchè è quello che protegge il cofano motore nell'apertura. Serve per far appoggiare il cofano al rostro senza danneggiarlo. Io non li ho mai visti in vendita singolarmente ma penso che si possano rifare....

Si pensavo anche io,anche se in effetti il cofano non dovrebbe appoggiare.Sul rifare non saprei dove andare a "sbattere" in alternativa si potrebbe mettere un pezzo di bordino paraporta nero (quelli con l'adesivo siliconato all'interno) sul perimetro.Non è così bello ne originale ma potrebbe essere funzionale.Tra l'altro ho solo due rostri di quel tipo,se qualcuno ne ha altri 2......li ho tutti e quattro! .

Erano in vendita nel mercatino qualche giorno fa...se non sbaglio. Comunque se accorci il cavo di tenuta cofano non sbatte

Non c'è bisogno di accorciare il cavetto di ritenuta del cofano, è basta girare i rostri con la parte + bassa dalla parte superiore.

Però è come montarli al contrario..

Io ho quei rostri,e non hanno nessuna gomma.Magari cambia il distanziale,e cerca di montarli nel giusto modo,non dovrebbero toccare.

Robertino82 ha scritto:Erano in vendita nel mercatino qualche giorno fa...se non sbaglio. Comunque se accorci il cavo di tenuta cofano non sbatte

Grazie Robertino82,li ho visti ma sono arrivato tardi... .Se ti capitassero..

Pirumpella ha scritto:Io ho quei rostri,e non hanno nessuna gomma.Magari cambia il distanziale,e cerca di montarli nel giusto modo,non dovrebbero toccare.

Nella mia precedente F erano già montati , il cofano non toccava comunque nonostante avessero quel "tassello paracolpi"

Maurizio ha scritto:Non c'è bisogno di accorciare il cavetto di ritenuta del cofano, è basta girare i rostri con la parte + bassa dalla parte superiore.

Oggi ho confrontato i miei con quelli di Maurizio (montati sulla GDX,quelli della MyCar invece mi è stato spiegato che sono specifici per quel modello).Ebbene sono di uguale forma ma dimensioni maggiori,probabilmente sono di provenienza Fiat 850 o simili... .

Marcof68 ha scritto:Oggi ho confrontato i miei con quelli di Maurizio (montati sulla GDX,quelli della MyCar invece mi è stato spiegato che sono specifici per quel modello).Ebbene sono di uguale forma ma dimensioni maggiori,probabilmente sono di provenienza Fiat 850 o simili... .

Non fiat 850.... ma fiat 600

Sorry

La fiat 850 ha un profilo molto diverso del paraurti rispetto alla 600 e 500

Devo ancora studiare tanto Prof.!