Ragazzi, sfogliando inserzioni varie ho notato questa foto... La posizione del numero di telaio e' corretta? Io ricordavo che passo da sinistra nei primi modelli del 57 a dx nel 1958 circa.... Qualcuno, per curiosita', ne saprebbe di piu? Allego foto trovata in rete per rendere meglio l'idea

nella mia era in quella posizione 1961

Non credo sia corretto perché la tua e' una D.... la mia del 58 e' in posizione classica mentre nel 57 era stampato sotto il motorino tergi... In quella posizione mai visti

Questa è inizio del 1960

Mmmm non ci sto a capire più granché

Emilio500D ha scritto:Mmmm non ci sto a capire più granché

Unico proprietario

Cerco di fare un po di chiarezza, quello postato da te e 500 D lo stesso dicasi per quello postato da Maurizio.
nella 500 N il numero era battuto a destra esattamente sotto l'angolo superiore del serbatoio della della D, dalla F in poi per ovvi motivi (posizionamento del nuovo serbatoio) a sinistra fino all'ultima uscita dalla fabbrica di Termini.(Sicilfiat)

Maurizio ha scritto:

Emilio500D ha scritto:Mmmm non ci sto a capire più granché

Unico proprietario

Maurizio cosa intendi ?
Quando si vendeva una macchina usata il nuovo proprietario poteva cambiare la posizione a seconda dell'orientamento politico?

Atomo27 ha scritto:

Maurizio ha scritto:

Emilio500D ha scritto:Mmmm non ci sto a capire più granché

Unico proprietario

Maurizio cosa intendi ?
Quando si vendeva una macchina usata il nuovo proprietario poteva cambiare la posizione a seconda dell'orientamento politico?

No non è così come dichiari tu, ma potrtebbe anche essere che il proprietario precedente abbia avuto un sinistro e abbiano sostituito il lamierato con nuova punzonatura in motorizzazione.
Quella era la mia ipotesi.

Che fa ci innervosiamo??
Lo sai che scherzo

Atomo27 ha scritto:Che fa ci innervosiamo??
Lo sai che scherzo

E chi si sta INNERVOSENDO

adesso basta qui mi tacciano come infante.

Il motivo per cui venne spostato da un punto all'altro e' chiaro... Solo che non mi capacitavo del perche' gia' dal 58 venne stampato in posizione classica (a dx) per poi ristamparlo qualche anno dopo al centro (foto).... Per poi riposizionarlo in posizione definitiva..... Bhoooo....!!!!

Atomo27 ha scritto:Cerco di fare un po di chiarezza, quello postato da te e 500 D lo stesso dicasi per quello postato da Maurizio.
nella 500 N il numero era battuto a destra esattamente sotto l'angolo superiore del serbatoio della della D, dalla F in poi per ovvi motivi (posizionamento del nuovo serbatoio) a sinistra fino all'ultima uscita dalla fabbrica di Termini.(Sicilfiat)

Atomo, non e' proprio così... La serie N del 57 lo ha come dici tu sopra l'angolo dx del serbatoio... Dal 58 compare sopra l'angolo sx, in posizione moderna..... Per poi passare al centro e successivamente (vedi serie D) in posizione definitiva. Quella sotto e' una N post 58