Ciao a tutti gli appassionati fiat 500 /126 mi chiamo Renato e sono appassionatissimo delle vecchia gloriosa 500 ,ho appena restaurato una 500 L del 71 dalla A alla Z incluso il cablaggio ,ma un problema persiste , :il motore e` della fiat 126 e l`laternaore ( magneti marelli) non mi carica la batteria premetto che alternatore e` revisionato come nuovo sono sicuro che sia solo problema di collegamento cavi o regolatore: chi potrebbe aiutarmi a risolvere il problema? oppure magari dove trovare uno schema elettrico per connettare l`alternatore correttamente? grazi in anticipo !

Ciao Renatoserpico, un calorosissimo con noi
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Ciao Renato, io non posso aiutarti ma ti auguro una buona permanenza sul forum......ce ne sonoo di esperti vedrai che ti aiuteranno.
Dalle parte di Napoli ci sono altri forumusti....stay tuned

B E N V E N U T O !!!

Tranquillo che a breve il tuo problema verrà risolto

Lamps
Enoch

Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Benvenuto da un tuo concittadino

Ciao e

Maranga72 ha scritto:Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

Renatoserpico ha scritto:

Maranga72 ha scritto:Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

Hai misurato il voltaggio direttamente sui poli della batteria a motore acceso? Se si, con questo voltaggio la batteria dovrebbe caricarsi. Se non si carica penso sia andata la batteria. La spia Generatore ti si spegne?

ciao renato

No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

Maranga72 ha scritto:

Renatoserpico ha scritto:

Maranga72 ha scritto:Ciao Renato e !
Che voltaggio ti da il tester quando hai il motore acceso? Ti rimane accesa la spia sul cruscotto?
Se hai seguito bene lo schema elettrico per i collegamenti, escludendo l'alternatore che sei sicuro funzioni, il dubbio rimane sul regolatore. Se ne hai uno di scorta prova a sostituirlo

Ciao Maranga il voltraggio e` 14 volts diretti dall`alternatore

Hai misurato il voltaggio direttamente sui poli della batteria a motore acceso? Se si, con questo voltaggio la batteria dovrebbe caricarsi. Se non si carica penso sia andata la batteria. La spia Generatore ti si spegne?

No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

Renatoserpico ha scritto:No Maranga la spia rimane accesa sul rosso

http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 26#p332154

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