Ciao a tutti, la mia F ha 94000 km e mettendola sul ponte l'ultima volta ho constatato che un ammortizzatore dietro ha incominciato a perdere olio. Per una questione di rapidità, pensavo di comprarli nuovi e poi magari con calma farò revisionare i suoi originali. Leggendo un po' qua sul forum e in rete mi stavo orientando sui Kayaba (oggi Kyb). Però ne esistono due versioni: i Premium a olio e gli Excel-G a gas/olio come sulle vetture moderne. Secondo la vostra opinione/esperienza, vale la pena comprare quelli a gas/olio?
Inoltre visto che comunque la macchina ha 94000 km e 45 anni, mi consigliate di cambiare solo i posteriori o in blocco tutti e 4, anche se gli anteriori non perdono olio per ora?
Grazie in anticipo per le risposte!

Un tecnico inglese di mia conoscenza,con origini campane ....dice spesso
"Si na cos nun se scass, nun s'accongia"
Traduzione
Se una cosa non si rompe , non occorre ripararla.

... io ho fatto sostituire alla mia 500 -un paio di anni- fa tutti e quattro gli ammortizzatori, e contestualmente ho fatto sostituire i fusi articolati ( rigenerati).
marca Kayaba mod Premium, sono rimasto molto soddisfatto : con gomme nuove Ceat "Pirelli replica" , e revisione della tiranteria dello sterzo, insomma, senza fare nient'altro che normale manutenzione , la macchinina ha letteralmente cambiato il suo assetto e la sua guidabilità.

Non spendere dei capitali, se poi fai rigenrare i suoi.