Salve a tutti, ho letto un po' di post ma giustamente scendete molto nei tecnicismi e a me interessano delle risposte un po' più secche (e quindi chiare :) )... dal momento che l'auto la uso molto e ci vado anche "lontano", prendendo superstrade (difficilmente autostrade, pagare per fare 90 non è il top) pensavo alla quinta marcia... quanto si guadagna in velocità? Ho visto diversi kit in vendita, secondo voi di manodopera per il montaggio all'incirca quanto mi parte?
Grazie

Ciao federico, ti consiglio di contattare febo in mp o telefonicamente lui ti può fornire solo il kit o tutto il cambio montato con varie rapportature specifiche per il tuo motore

Nel tuo caso consiglio lo standard stradale 35-26 ti aumenta di 26 km/ora rispetto alla 4 marcia ha denti elicoidali (quindi non fà rumore) il motore ti scende di 1000 giri e poi viaggiare a 110 km/ora ad un "filo di gas"

n.b. per alcuni il sibilio dei denti dritti è "rumore" per altri è "suono incantevole" di motore da corsa

Febo sei sempre preciso Io preferirei il sibilo

Il mio è un mugugno sarà perché ho messo la 5*a 40/50km/h??

Io sono del l'avviso che, se non devi fare un cambio ravvicinato perché hai un motore fortemente elaborato, è meglio non complicarsi la vita con la 5a marcia e scegliere solo una coppia conica più lunga. Vero Chiuritusu ?

Se utilizzi la 500 su strade scorrevoli o superstrade con un motore un po elaborato potresti utilizzare il cambio della 126 bis con pochissima spesa e ottima velocita ma per un utilizzo normale la quinta è decisamente più sfruttabile in qualunque tipo di percorso infatti la inserisci solo quando serve !!!

Cosa intendi per "complicarsi la vita con la 5° marcia"? E' vero che si ha paura di tutto quello che non si conosce però tra dire che è meglio un cambio "più lungo" dell'originale ad un cambio 5 marce significa davvero essere a digiuno su come è fatto un kit 5 marce ed a che cosa serve ..... se invece la scelta si orienta sulla cifra da spendere ognuno fa i conti con il proprio portafogli .... anche se un cambio "più lungo" se in buono stato costa circa come un kit 5 marce. Questo è il mio pensiero poi ognuno è libero di pensarla come meglio crede (io sono di parte perché li vendo e li installo quindi non faccio testo).

p.s. tra tutti quelli che hanno installato la 5 marcia nessuno l'ha più tolta per mettere "un cambio più lungo" al suo posto ... al contrario molti di quelli che hanno messo "un cambio più lungo" poi lo hanno tolto per mettere la 5° marcia .... e questi sono fatti e non sensazioni

Pipo, Miiiiinchiaaaaaa Ragione hai!! Cmq vediamo se troviamo un'attenuante al "mugugno".... ma la vedo dura...

Cippe ha scritto:Salve a tutti, ho letto un po' di post ma giustamente scendete molto nei tecnicismi e a me interessano delle risposte un po' più secche (e quindi chiare :) )... dal momento che l'auto la uso molto e ci vado anche "lontano", prendendo superstrade (difficilmente autostrade, pagare per fare 90 non è il top) pensavo alla quinta marcia... quanto si guadagna in velocità? Ho visto diversi kit in vendita, secondo voi di manodopera per il montaggio all'incirca quanto mi parte?
Grazie

Ciao, io ho montato il kit 5 marcia e come te percorro lunghi rettilinei e ho l'abbonamento ad un tratto dell'autostrada del Frejus.. sono soddisfatto dell'acquisto perchè con la 5° il motore rimane meno impiccato, veramente a 100 kmh sei con un filo di gas. Consuma anche meno e sinceramente guido più rilassato. Dimenticavo.. ho preso il kit da Febo, che è anche molto disponibile x eventuali chiarimenti nel montaggio

Ciao Febo, ho trovato i tuoi annunci online e il prezzo è abbodabile secondo le mie tasche... essendo di livorno non posso farti eseguire il montaggio nel caso, però orientativamente mi sai dire il costo dell'operazione?
Grazie

circa 80 euro.

non ti conviene farlo montare da me perché spenderesti tanto di spedizione (tra andata e ritorno sono 120 euro)

ti conviene sentire qualcuno dalle tue parti che se ne intende o che lo abbia già fatto, tieni presente che qualsiasi meccanico (spero) è capace di farlo .... ci sono anche le istruzioni per il montaggio

saluti

Ciao Febo, la mia 5oo è da dopo il 700cc che non subisce le mie modifiche, quindi molto tempo, non conosco il tuo kit e volevo chiederti se la quinta marcia è supportata con cuscinetto sulla campana selettore (tipo Lavazza) o è a sbalzo?

Drago ha scritto:Ciao federico, ti consiglio di contattare febo in mp o telefonicamente lui ti può fornire solo il kit o tutto il cambio montato con varie rapportature specifiche per il tuo motore

ciao buon giorno funziona anche per un cambio bis perche la bis a gia una 4 un po lunga o una furgoncino con modifica bis e carburatore fiat 850 coupe grazie

è possibile installare la 5° marcia anche su cambio del bis 9-39 , l'aumento di velocità rispetto alla 4° originale (del bis) è di 26 km/ora (valuta se è meglio nell'occasione mettere un rapporto più corto ad es.- 8-39