Ciao ragazzi, avrei una domanda da porvi...
Ho "comprato"...per modo di dire....in verità mi hanno regalato una coppia di Pistal Racing 79.5mm
Guardandoli a testa in giù...ho notato una distribuzione non omogenea della massa del cielo degli stessi, in altre parole, i pistoni hanno una parte più spessa e una meno spesso...spero che dalle foto si riesca a capire...ho fatto anche uno schizzo per intenderci. Spero che dalle immagini riuscite a percepire la questione....
Nel pistone in "sezione", la parte gialla e quella uniforme in altezza, poi c'è la parte in più in rosso.
In rettifica mi è stato detto che serve per eventuali tasche....e fin qui ci posso pure stare...ma questo mi determina un verso di montaggio, che sui pistoni non è indicato.
Immaginate che non vengano fatte le tasche e si montano i pistoni uno con lo squilibrio da un lato e l'altro in verso opposto....che succede......
Voi cosa ne pensate??? Qualcuno ne sà qualcosa in più?

Tanokart,

Quei pistoni e non solo sono tutti asimmetrici, se li monti al contrario grippi subito e poi gira come un tagliaerba. Devi rispettare il verso come con gli originali tutto qua ma la parte spessa deve andare a lato candela, il pistone e leggero e fragile li rinforzavano a posta. Le tasche non so quanto servano con un alleggerito così

Duecanne ha scritto:Tanokart,

Quei pistoni e non solo sono tutti asimmetrici, se li monti al contrario grippi subito e poi gira come un tagliaerba. Devi rispettare il verso come con gli originali tutto qua ma la parte spessa deve andare a lato candela, il pistone e leggero e fragile li rinforzavano a posta. Le tasche non so quanto servano con un alleggerito così

Ciao Francesco, sono sincero, non ho controllato se i pistoni sono a spinotto asimmetrici o non...
Il fatto delle tasche sui pistoni e per via della camma con parecchia alzata all' incrocio, non per altro...

Tanokart ha scritto:

Duecanne ha scritto:Tanokart,

Quei pistoni e non solo sono tutti asimmetrici, se li monti al contrario grippi subito e poi gira come un tagliaerba. Devi rispettare il verso come con gli originali tutto qua ma la parte spessa deve andare a lato candela, il pistone e leggero e fragile li rinforzavano a posta. Le tasche non so quanto servano con un alleggerito così

Ciao Francesco, sono sincero, non ho controllato se i pistoni sono a spinotto asimmetrici o non...
Il fatto delle tasche sui pistoni e per via della camma con parecchia alzata all' incrocio, non per altro...

Quella parte spessa serve per le tasche ma fa anche da compensazione , solo che con le tasche non li ho mai visti, sicuramente è predisposto per poterle fare

Tanokart, non rischiare non montarli dalli a me che li butto via io

Duecanne ha scritto:

Tanokart ha scritto:

Duecanne ha scritto:Tanokart,

Quei pistoni e non solo sono tutti asimmetrici, se li monti al contrario grippi subito e poi gira come un tagliaerba. Devi rispettare il verso come con gli originali tutto qua ma la parte spessa deve andare a lato candela, il pistone e leggero e fragile li rinforzavano a posta. Le tasche non so quanto servano con un alleggerito così

Ciao Francesco, sono sincero, non ho controllato se i pistoni sono a spinotto asimmetrici o non...
Il fatto delle tasche sui pistoni e per via della camma con parecchia alzata all' incrocio, non per altro...

Quella parte spessa serve per le tasche ma fa anche da compensazione , solo che con le tasche non li ho mai visti, sicuramente è predisposto per poterle fare

Se non ricodo male gli asimmetrici vanno con il lato largo vergo la distribuzione...giusto??

Tanokart,
Giusto, la parte larga, quota interasse spinotto, esterno pistone va a lato numero Biella, lato spinterogeno ma Ste cose le sai meglio di me

A volte una telefonata, e una richiesta fatta in modo cortese....velocizza le cose...
Parlando con un Ingegnere della Pistal, i pistoni sono a spinotto centrale e quindi simmetrici...e quella parte in più nel cielo é presente per eventuali tasche valvole.
Ma non mi spiego xchè non hanno posto un segno per il verso, visto che se non si fanno le tasche e non si sta attenti...si può incorrere in un errato montaggio dei pistoni... bah....
Se andrò a lavorare alla Pistal, faró presente questa cosa...

Non sono sicuro dello spinotto simmetrico, li hai misurati?

Duecanne ha scritto:Non sono sicuro dello spinotto simmetrico, li hai misurati?

No, non li ho misurati.
Ora sono a Torino, appena torno li controllo...

I miei pistoni vecchi sono uguali ai tuoi.
Io quella volta li ho montati tutti e due dalla stessa parte (guardando la scritta) ms non saprei dirti se con la parte stretta lato ventola o lato distribuzione.
Cmq da quanto ricordo erano simmetrici

Che io sappia i pistal sono con spinotto centrale e non decentrato (ad es gli originali ), ma questo come ben sai aiuta nella posizione di discesa della biella al Pms. .. la sezione maggiorata su quella porzione di cielo la vedo dedicata (predisposta) in sede di progettazione, penso per risparmiare sulla produzione!!!
Ma le fasce??

Chiuritusu ha scritto:Che io sappia i pistal sono con spinotto centrale e non decentrato (ad es gli originali ), ma questo come ben sai aiuta nella posizione di discesa della biella al Pms. .. la sezione maggiorata su quella porzione di cielo la vedo dedicata (predisposta) in sede di progettazione, penso per risparmiare sulla produzione!!!
Ma le fasce??

Secondo gli interni di Pistal, quella zona più spessa, serve per effettuare tasche per valvole, qual'ora ce ne sia necessità.
Però.....per me in questo modo il pistone non ha una distribuzione di peso simmetrica rispetto al centro...o mi sbaglio???
Le fasce le ho tolte prima di romperle....

Tanokart ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Che io sappia i pistal sono con spinotto centrale e non decentrato (ad es gli originali ), ma questo come ben sai aiuta nella posizione di discesa della biella al Pms. .. la sezione maggiorata su quella porzione di cielo la vedo dedicata (predisposta) in sede di progettazione, penso per risparmiare sulla produzione!!!
Ma le fasce??

Secondo gli interni di Pistal, quella zona più spessa, serve per effettuare tasche per valvole, qual'ora ce ne sia necessità.
Però.....per me in questo modo il pistone non ha una distribuzione di peso simmetrica rispetto al centro...o mi sbaglio???
Le fasce le ho tolte prima di romperle....

Lo stesso dubbio l ho avuto anche io ma sono davvero simmetrici? Secondo me misurati col micrometro si svela l arcano. Comunque è certo che la parte tassellata va a lato valvola, almeno questo dev essere ovvio!

Duecanne ha scritto:

Tanokart ha scritto:

Chiuritusu ha scritto:Che io sappia i pistal sono con spinotto centrale e non decentrato (ad es gli originali ), ma questo come ben sai aiuta nella posizione di discesa della biella al Pms. .. la sezione maggiorata su quella porzione di cielo la vedo dedicata (predisposta) in sede di progettazione, penso per risparmiare sulla produzione!!!
Ma le fasce??

Secondo gli interni di Pistal, quella zona più spessa, serve per effettuare tasche per valvole, qual'ora ce ne sia necessità.
Però.....per me in questo modo il pistone non ha una distribuzione di peso simmetrica rispetto al centro...o mi sbaglio???
Le fasce le ho tolte prima di romperle....

Lo stesso dubbio l ho avuto anche io ma sono davvero simmetrici? Secondo me misurati col micrometro si svela l arcano. Comunque è certo che la parte tassellata va a lato valvola, almeno questo dev essere ovvio!

Dunque lato più spesso và al lato distribuzione? Immaginando le valvole che scendono....