CAlifornia II 1986
Lemans III sidecar 1984(regolarmente omologato sidecar)
V7 Special 1971
Airone militare 1955
Dingo cross(credo del 1967-1968 non ha il libretto)
Dingo MM 1970
Trotter 1° serie 1967
L'airone mi è stato regalato da mio padre quando avevo 12 anni e da allora non l'ho mai restaurato lo uso così, ma molto raramente. A dirla tutta lo abbiamo avuto in cambio di un..............FAlcone corazzieri smantato a pezzetti e con solo dispaccio militare, ma in quegli anni il mio defunto padre aveva problemi molto peggiori per pensare che stava facendo una enorme cazzata
La V7Special me la sono regalata quando ho cominciato a lavorare e poi dopo 5 -6 anni l'ho restaurata intgralmente, è un gioiello(almeno per me).
LA CAlifornia II me la sono regalata perchè avevo voglila di una moto moderna ma dal gusto classico, è una poltrona viaggiante.
Il LM III me lo sono regalato perchè in alternativa alla CAli II volevo il LM III, poi hoi optato per la CAli II ma poi ho trovato su un annuncio un LM III con sidecar omologato, ho messo la scusa a mi moglie che il LMIII( botta di culo) aveva il sidecar e ci avrei portato la famiglia a spasso(l'ho preso a distanza di 3 mesi dalla CAli II mi sono svenato......e l'ho usato come moto singola fino all'anno scorso 7 anni.....altro che a aspasso con la famiglia
.IL Dingo Cross me lo ha regalato un amico che mi vendette un cavallo
IL dingo MM me lo ha ceduto a prezzo simbolico mio cugino con regolare libretto
IL Trotter me lo ha regalato la mia madrina dopo esattamante 33 anni di estenuanti richieste, ha il suo libretto originale
Avevo una V35C ma l'ho ceduta a prezzo simbolico ad un collega di lavoro, perchè sapevo che non l'avrei mai usata e comunque era da mettere a posto
OK penso di aver detto abbastanza
