Allora, vediamo un po....
dovrei sistemare il 28 FRG su un 650 leggermente elaborato.
Non ho trovato lo spaccato del FRG28B, quello con i dati di freno aria, diffusore, etc. etc.
Qualcuno lo ha?
So che per il diffusore è il codice 7069.4 sul 499 ed invece è il 7069.9 sul 650.
Il venturi andrebbe portato a 23 al posto dei 21 ma per i getti di minimo, massimo e freno aria, qualcuno ha i riferimenti?
Grazie in anticipo a tutti.

Skualo ha scritto:Allora, vediamo un po....
dovrei sistemare il 28 FRG su un 650 leggermente elaborato.
Non ho trovato lo spaccato del FRG28B, quello con i dati di freno aria, diffusore, etc. etc.
Qualcuno lo ha?
So che per il diffusore è il codice 7069.4 sul 499 ed invece è il 7069.9 sul 650.
Il venturi andrebbe portato a 23 al posto dei 21 ma per i getti di minimo, massimo e freno aria, qualcuno ha i riferimenti?
Grazie in anticipo a tutti.

Devo controllare sul mio catalogo se c'è qualche riferimento poi Ti farò sapere.

Grazie!

Ciao,il venturi puoi toglierlo e lasciarlo senza,il centratore lascia quello che hai,freno aria 200--getto massimo 120---getto minimo dovrebbe andare bene il suo.
Prova e poi vedi.
Un saluto Luigi

Lianca ha scritto:Ciao,il venturi puoi toglierlo e lasciarlo senza,il centratore lascia quello che hai,freno aria 200--getto massimo 120---getto minimo dovrebbe andare bene il suo.
Prova e poi vedi.
Un saluto Luigi

Ti ricordi il getto del minimo qual'è?
Inoltre io sapevo che si metteva l'emulsionatore del massimo del 650.

P.S. Nel primo messaggio mi sono sbagliato, volevo scrivere "emulsionatore" e non "diffusore"....

Se con il cerca vai su "i carburatori da 28" trovi quello che cerchi.
Un saluto Luigi

Lianca ha scritto:Se con il cerca vai su "i carburatori da 28" trovi quello che cerchi.
Un saluto Luigi

Già l'avevo vista, insieme ad un paio di altre discussioni
Il problema è che non mi tornano un paio di cose....
Per "freno aria" intendo il "calibratore aria massimo", il numero 8 dello spaccato?
Se sì c'è chi dice 270, chi 170.... per quello volevo sapere l'FRGB per il 650 cosa montava.
Inoltre io metterei anche il n. 6, l'emulsionatore del FRGB, sigla 7069.9 e non 7069.4.....

frg28 che ho io ha emulsionatore 7069.4,ed è uno di quei carburatori preparati di qui si è parlato piu' di una volta in questo forum.
Io monto getto massimo 120--freno aria 200--getto minimo non si riesce a leggerlo ma dovrebbe essere un 45.
Un saluto Luigi

Il mio, comprato nuovo e modificato, non và....
Fumo nero ed a caldo una tragedia.
Ora lo sto ripristinando originale ma con i settaggi per il 650, poi da li si parte con il "rifinimento".

se usi il cerca trovi quello che vuoi
io o postato delle tarature di questo frg- frg28 e frg28b
vedi qui http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=44&t=7064

Nino64 ha scritto:se usi il cerca trovi quello che vuoi
io o postato delle tarature di questo frg- frg28 e frg28b
vedi qui http://www.500forum.it/forum/viewtopic.php?f=44&t=7064

L'avevo visto, ed anche salvato nei preferiti, però per il freno aria c'è chi dice 200, chi 270....

Ho ripreso la 5ina, però c'è qualcosa che non mi torna: il motore ora gira bene ma il carburatore ha i settaggi per il motore 499 ed ho dovuto mettere il getto del massimo da 100 altrimenti è grassa.
Il fatto è che, in teoria, con il 650 dovrei montare un getto da 122/125.
A qualcuno è mai successo di dover togliere 20 punti di benzina rispetto alla taratura originale?

Skualo ha scritto:Ho ripreso la 5ina, però c'è qualcosa che non mi torna: il motore ora gira bene ma il carburatore ha i settaggi per il motore 499 ed ho dovuto mettere il getto del massimo da 100 altrimenti è grassa.
Il fatto è che, in teoria, con il 650 dovrei montare un getto da 122/125.
A qualcuno è mai successo di dover togliere 20 punti di benzina rispetto alla taratura originale?

Salve a tutti i 500ntisti. Vorrei fare una domanda. Io ho una 500 (motore 650 della 126 con qualche elaborazione) alla quale vorrei montare un carburatore da 32.
Non chiedetemi perchè, ma la mia idea è quella di un FRD o FRDA (qual'è la differenza?) ma ho visto che ne esistono vari modelli: per Fiat Ritmo, Simca, Alfasud, Fiat 850 ecc. Mi dite quale modello devo acquistare per la mia 500 e soprattutto se necessita di collettore o se si monta direttamente sulla testata?
Ho anche altre due 500, una con un FZD 32-28 e una con un 40 dell'orto, questa volta volevo cambiare.
Ringrazio chi saprà illuminarmi.
Un saluto a tutti e ringrazio anticipatamente.
Stefano

Buongiorno a tutti, mi sapete indicare dove poter reperire un emulsionatore 7069.09

Ascianne ha scritto: ↑11.04.2021, 9:41 Buongiorno a tutti, mi sapete indicare dove poter reperire un emulsionatore 7069.09

Ciao,purtroppo sono quasi introvabili, l'unico che li ha è eurocarb in Inghilterra
https://www.dellorto.co.uk/shop/dellort ... sion-tube/
Ma con le spese di spedizione ti costa un botto...