Acquisto in fase di studio

[Dani-500-Ele]

Grazie ragazzi.
Prima di andare in visita, chiedo qualche foto del vecchio restauro e sentiamo come reagisce.
:-)

Quindi per un mezzo marciante e con i documenti in regola ma con qualche pecca sia di carrozzeria che di meccanica, dite che 2-3 mila è il suo valore?

[Conan]

Grazie ragazzi.
Prima di andare in visita, chiedo qualche foto del vecchio restauro e sentiamo come reagisce.
:-)

Quindi per un mezzo marciante e con i documenti in regola ma con qualche pecca sia di carrozzeria che di meccanica, dite che 2-3 mila è il suo valore?

Volerei un po' più basso, massimo 2000, ma è solo un mio punto di vista.

[MarcoMI500]

Io prendo per buono quello che Dani-500-Ele dice e gli domando una cosa.
Se la tua intenzione è prendere una 500 marciante da poter usare almeno per il periodo estivo e poi intraprendere un restauro questo inverno, perchè ne devi prendere una che, oltre a non marciare da 4 anni, già si vede che ci sono tantissimi particolari sbagliati ????

Io ne cercherei una magari anche bozzata o con qualche fioritura di ruggine, ad un prezzo minore e almeno con i particolari a posto, così potrezsti decidere di recuperare qualcosa (ad esempio interni e pannelli) e cmq anche senza restaurarla potresti iscriverla ASI.
Premesso che poi bisogna sempre vederle da vicino.
Qualche spunto:

http://www.subito.it/auto/fiat-500l-ann ... 454406.htm

http://www.subito.it/auto/fiat-500l-ann ... 866127.htm

http://www.subito.it/auto/fiat-cinquece ... 628473.htm

http://www.subito.it/auto/fiat-500-l-ep ... 634044.htm

[Robertino82]

Quoto a pieno MarcoMI500.

[Dani-500-Ele]

Grande Marco.
Ora non ho modo di aprire i link ma ti ringrazio a mille.
Tra l'altro il proprietario mi ha detto che non ha foto del restauro e che il libretto è stato rifatto causa smarrimento (quindi non è quello del 1972).

[Robertino82]

Dani-500-Ele, troppe cose a tuo sfavore.... Io ne cercherei un'altra!

[Dani-500-Ele]

Inizio a temere sia il caso di pesare oltre senza perder tempo. Solo che per iniziare ad avere l'occhio critico devo farmelo sul campo.
Secondo voi la storia del libretto può far calare il valore del mezzo?
Cioè non capisco se significa che è stata re immatricolata o se semplicemente ha chiesto copia in motorizzazione e anziché avere la carta del 1972 e meno gialla e più recente

[Robertino82]

Per un maniaco dell'originalità avere il libretto originale è una chicca, ma se i documenti sono moderni e sono in regola non credo facciano scendere il prezzo, onestamente...

[Gio Andreale]

Daniele cerca con calma e non avere fretta....

[Dani-500-Ele]

e

MarcoMI500

Ho guardato i 4 link che hai postato e quello della F a 2700 lo avevo anche contattato in quanto non è lontano da Verona.
Prima di spostarmi km alla ricerca, pensavo di "battere" la zona
Ho letto anche il post in cui parlavate dei costi per la rimessa a nuovo della parte meccanica.
Da quel che intuisco, tolto il costo iniziale del mezzo, per riaverlo perfetto ci vogliono circa 2000 € per la parte meccanica e quasi 5000 € tra carrozzeria, interni e dettagli.
Per avere quindi un gioiello andiamo sui 10.000€ tondi

[Robertino82]

Magari qualcosa meno se fai alcune cose da te e trovi qualcuno che ti fa lo sconto....

[Dani-500-Ele]

Mi ha appena scritto il tipo della rossa da 3000 € che l'ha venduta alla cifra che chiedeva.
Secondo me o sta mentendo o ha fatto un'affare.

Inizio quindi lo studio

[Robertino82]

Mi dispiace per chi l'ha pagata 3000€. Occhi senpre aperti e informiamoci bene. Anche i più esperti a volte prendono cantonate (esperienza personale!)

[Orso]

Ripeto il senso del mio commento...... meglio genuina e acciaccate che pasticciata ma lucente,
Sul significato di genuina credo non ci sia molto da discutere.

[Bettino]

Mi ha appena scritto il tipo della rossa da 3000 € che l'ha venduta alla cifra che chiedeva.
Secondo me o sta mentendo o ha fatto un'affare.

Inizio quindi lo studio

seguo la discussione...

il testo fondamentale è quello di Enzo Altorio, sulla destra nella foto.
Testo storico a carattere documentale, molto ben fatto; presenta per la prima volta le cifre relative alla produzione dei vari modelli, e molto altro ancora.
Indispensabile per la ricca documentazione fotografica dell'epoca.

cerca con calma la tua cinquecento, cercando di capire veramente le tue esigenze attuali e quelle future.

io consiglerei di valutare un mezzo messo sufficientemente bene per circolare, e così rendermi conto della avventura che si sta inziando...
familiarizzare con il cinquino lo vedo come passo necessario per imparare ad amarlo...