Tappo oliatore serratura porte
- Cinquino83
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Tappo oliatore serratura porte
Ciao :)
Eravate a conoscenza dei tappi oliatore sulle portiere della 500? In pratica sono dei tappi abbastanza piccoli che stanno vicino le viti della serratura.
Solo ora ne sono venuto a conoscenza, servivano a lubrificare la serratura, ma andavano tolti per spruzzarci lo sgrassatore o questi tappi hanno un foro?
Ciao
Eravate a conoscenza dei tappi oliatore sulle portiere della 500? In pratica sono dei tappi abbastanza piccoli che stanno vicino le viti della serratura.
Solo ora ne sono venuto a conoscenza, servivano a lubrificare la serratura, ma andavano tolti per spruzzarci lo sgrassatore o questi tappi hanno un foro?
Ciao
- Atomo27
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Si toglie il tappo per spruzzare qualche goccia di olio , Maurizio a ne ha scritto un po di tempo fa ma non ricordo in che argomento.
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Cinquino83, Certo, ma non tutte, da quello che so l'anno messo in produzione all'uscita della versione L, prima non erano presenti.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.SBLOCCA FUNZIONALITA'
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- Cinquino83
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Che forza avevano pensato proprio a tutto!!
In pratica togliendo il tappo e spruzzandoci un lubrificante si andava a lubrificare la serratura?
Io non ci ho mai fatto caso, ma dovrei averli questi tappi.
Dal libretto uso e manutenzione la F e la L li avevano. Non so la D e la R
In pratica togliendo il tappo e spruzzandoci un lubrificante si andava a lubrificare la serratura?
Io non ci ho mai fatto caso, ma dovrei averli questi tappi.
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Re: Tappo oliatore serratura porte
La D e la F sino al 1968 NON li avevano dopo di che si fino a fine produzione.
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- Cinquino83
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Grazie Maurizio :)
Si difatti lo sportello bianco non ce l'ha, quello verdino si.
La mia L dovrebbe averli i tappi. Domani ci guardo.
Ma i tappi si sostituivano se si indurivano?
Si difatti lo sportello bianco non ce l'ha, quello verdino si.
La mia L dovrebbe averli i tappi. Domani ci guardo.
Ma i tappi si sostituivano se si indurivano?
- Atomo27
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Maurizio ha scritto:La D
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Dai Maurizio, non reagisci?
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Re: Tappo oliatore serratura porte
No, è come sparare sulla crocerossa o picchiare una persona seduta sul WATER con i pantaloni calatiAtomo27 ha scritto:Dai Maurizio, non reagisci?
Forse qualche N aveva tale foro.
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Re: Tappo oliatore serratura porte
....conferma, solo dalla L in poi
sono stati installati questi gommini.
Le versioni precedenti non l'avevano.
Non occorre rimuovere il gommino
per la lubrificazione è forato e si
può inserire un piccolo getto per
iniettare il lubrificante.
I competenti ti sapranno dire se si
induriscono oppure no.
sono stati installati questi gommini.
Le versioni precedenti non l'avevano.
Non occorre rimuovere il gommino
per la lubrificazione è forato e si
può inserire un piccolo getto per
iniettare il lubrificante.
I competenti ti sapranno dire se si
induriscono oppure no.
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- Adriano.Casoni
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Re: Tappo oliatore serratura porte
-----Si induriscono, e togliendoli spesso si rompono.
----Se conosci come funziona e lo usi di conseguenza,gran parte della manutenzione è fatta...
- Cinquino83
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Ho scoperto adesso che sulla mia L non ci sono questi tappi.
Quindi è possibile che le portiere siano di una F?
Dico questo perchè poco tempo fa, smontando i pannelli portiera ho notato che ci sono i due fori per installare le maniglie chiudiporta, che sulla L non erano presenti, ma sulla F si.
Possibile che ho delle portiere di un altro modello?
Quindi è possibile che le portiere siano di una F?
Dico questo perchè poco tempo fa, smontando i pannelli portiera ho notato che ci sono i due fori per installare le maniglie chiudiporta, che sulla L non erano presenti, ma sulla F si.
Possibile che ho delle portiere di un altro modello?
- Adriano.Casoni
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Re: Tappo oliatore serratura porte
-------I fori per le maniglie erano anche sulla L dato che dopo la F , la produzione della L non ha comportato la fabbricazione di nuove portiere , altrimenti la L sarebbe schizzata molto in alto come costi , evidentemente mamma Fiat ha pensato bene di dare fondo alle scorte di sportelli presenti in magazzino. La presenza dei tappi dei fori di lubrificazione non sono determinanti per indicare il modello di appartenenza dell'auto, meglio, e più corretto, pensare che siano stati persi oppure non montati dal vecchio proprietario.
----Se conosci come funziona e lo usi di conseguenza,gran parte della manutenzione è fatta...
- Cinquino83
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Re: Tappo oliatore serratura porte
Ma se cosi fosse il foro doveva esserci sulla portiera.
Manca proprio il foro dove ci va il gommino
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