Salve:) ieri stavo facendo un giretto ( visto la giornata) con la mia 500 , però poi lo sterzo ha iniziato a fare uno strano cigolioe ad ogni cigolio sembrava che il volante diventasse sempre più duro.. Quasi che si incastrasse.... Fortunatamente per me all ultimo incrocio prima di arrivare a casa si è inchiodato talmente tanto che ho dovuto dare un bel strattone per smuover lo ... Ora ... Io ho pensato che magari c'è la scatola da revisionare ma non me sono così sicuro.. Qualcuno ha idee?perché se il gioco non ne vale la pena vedo di trovarne un'altra ! Grazie :)

Per vedere se è il meccanismo dello sterzo che non va, dovresti per prima cosa sollevare l'auto all'anteriore da tutte e due le parti, e provare a sterzare destra e sx, per vedere se un po' si è allentato, se non fosse cosi, bisognerebbe staccare i braccetti dello sterzo nel fusello ruote, e riprovare se e duro ancora senza far sterzare le ruote perché escluse, se è duro ancora il guaio e da ricercare nella scatola dello sterzo, o dal supporto di rinvio dello sterzo che sta dalla parte opposta della scatola sterzo, se invece gira normale a dx-sx, il guaio potrebbe essere nei fuselli ruota, che in questi ultimi vi è un ingrassatore <ogni fusello> che ogni po' di tempo bisogna ingrassare, se e moltissimo tempo che non si mette del grasso potrebbe essere (inchiodati o quasi), rendendo durissimo lo sterzo e poi il volante.

Finalmente ho avuto tempo e ho fatto la prova che mi hai detto tu è lo sterzo è morbidissimo! Quindi a sto punto sono gli ingrassatori dei fuselli .. Ma dove sono di preciso ? Seconda domanda c'è qua che cosa che bisogna fare prima o basta ingrassarli?con quale grasso è meglio?

Come vedi nella foto,dietro il cilindro dei freni,c`e un pirulino,quello e` l`ingrassatore dei fuselli.
A me avevano consigliato il grasso al litio.

Attenzione, LuckyBear, il pirulino in questione e`` quello attaccato al fusello!!!

Si ho immaginato ch non fosse quello subito dietro! Hahah

Scusa ma io parto dal principio che possa esserci qualcuno come me!!!
Quindi meglio chiarire piu`possibile.
Non volevo offendere!

No no tranquillo hai fatto benissimo !!:)

Pirumpella ha scritto:Scusa ma io parto dal principio che possa esserci qualcuno come me!!!
Quindi meglio chiarire piu`possibile.
Non volevo offendere!

SI, io sono come te......... un pò duro !!! Forse sarebbe meglio che tu rimettessi la foto con una bella frecciolina che indica l'ingrassatore.
Ciao

Ci ho sempre pensato,ma con il mio Mac Apple non riesco a 'truccare "le foto.

Un avvertenza: il miglioramento nella scorrevolezza dello sterzo non avviene immediatamente a meno che (visto che sono smontati) cominci dopo aver ingrassato a fare la "fisioterapia" ai fuselli.
Se montati hanno bisogno di un po' di chilometri e di buche per sistemarsi.
Il bloccaggio come è capitato a te avviene perché il padrone dimentica di ingrassare i fuselli In pratica si arrugginisce l'asse bloccandosi sulle boccole.

doibaf

Eh non lo sapevo! Sono giovane e con poca esperienza a riguardo! Comunque sia adesso è ferma perché sto sistemando delle cose .. E appena riesco faccio questa " grassa " operazione :)

Io non so cosa sia il "fusello", però riesco a ritoccare la foto...............
E' quello indicato dalle due frecce l'ingrassatore in questione???

Si Enzo500r, grazie per la collaborazione.