Ciao ragazzi, ecco la mia 500 mezza giannini, è una soddisfazione andarci in giro e poi ha il suo perchè in mezzo a tante auto moderne che tutto hanno tranne che personalità!

altre foto spero vi piaccia

.....e pensi di cavartela con così poco ???????
Più foto e da tutte le prospettive e maggiori
info sul modello, l'anno di costruzione, etc...
Pare sia una F ma di che anno ??? I cerchi ????
Borrani ???? Motore ??????

avete ragione è una f del 966 con motore 590, marmitta giannini, albero a camme elaborato nn ricordo che tipo purtroppo, cerchi fergat,
come vedete ho fatto replicare gli stemmi giannini con pochi euro, volante luisi, è un gioiello che stiamo restaurando dal 2003 con il nonno e che dire ci sono legato irrimediabilmente.
NEl 2003 abbiamo restaurato il telaio cambiando i fondi, verniciando totalmente la carcassa, tutta meccanica è nuova con le modifiche che sopra ho detto, targhe e libretto originali.

Su due punti hai la mia approvazione:
1) che è un gran bel cinquino
2) Che il cinquino ha personalità da vendere

perchè mezza giannini?

Perché ho voglia di farla replica e per ora l' elaborazione riguarda solo il motore, i cerchi e il volante

Marchetto ha scritto:Perché ho voglia di farla replica e per ora l' elaborazione riguarda solo il motore, i cerchi e il volante

Complimenti gran bella soddisfazione . La targa è ristampata? la vedo troppo asimmetrica

No la targa è originale

Marchetto ha scritto:No la targa è originale

Ok meglio così

Marchetto complimenti anche da parte mia
Notavo anch'io l'asimmetria dei numeri sulla targa, forse era malridotta?

si quella dietro è un po rovinata

Marchetto ha scritto:si quella dietro è un po rovinata

.....infornala.........


Scusa, mi spiego meglio.
Accendi il forno di casa a 180° e metti la targa sopra una delle griglie.
Richiudi e la lasci riscaldare per molto poco tempo. ( circa 2 o 3 minuti ),
quando sarà abbastanza molle la ritiri e la metti su di un piano (marmo o
altro) che sia perfettamente orizzontale, poi ci poni sopra una tavoletta
ed un peso abbastanza pesante.
Lasciala raffreddare e dopo avrai la targa come in origine, perfettamente
piatta.
Le eventuali rotture degli occhielli vanno risanate con gli appositi materiali
commerciali.
Buon lavoro.

io ho usato questo metodo ed il risultato è eccellente Come raddrizzare la targa

un consiglio(senza nulla togliere a quanto detto da Albatros) non usare pesi troppo grossi che potresti schiacciare i numeri, basta un semplice tagliere da cucina in teflon

io ho provato col phon da carrozzeria, ma avevo paura che si rompesse facendo più forza e non ho insistito
Grazie per i complimenti è un piacere condivedere una passione come la nsotra