Shinder ha scritto: il titolare del negozio ha incaricato un operaio che non avrà avuto neanche 20 anni per la sostituzione della batteria.

Robertino82 ha scritto:Figurati Shinder!
Se monti l'alternatore ci metti meno a sostituirlo. Costa 20€ e te lo potrebbe rimborsare subito.
Se monti la dinamo e l'alternatore meccanico, quello costa sulla 50ina di € e non credo si possa riparare. Però magari cercando qui sul forum trovi qualcosa.

Shinder ha scritto:buongiorno a tutti..
sono arrabbiatissimo ma cercherò di mantenere la calma e capire come risolvere un problema.
Sono andato a far sostituire la batteria della macchina,il titolare del negozio ha incaricato un operaio che non avrà avuto neanche 20 anni per la sostituzione della batteria.
vado al bar nel frattempo,torno metto in moto regolarmente e parto.
Dopo 500 mt al semaforo ecco il problema,al minimo la spia generatore non si accende,arrivo sotto casa spengo la macchina sfilo le chiavi e la spia generatore si accende....COSA?????
apro il cofano e quel cretino ha montato la batteria al contrario,l'ho subito invertita ma niente,il motore si avvia ma la spia generatore al minimo rimane spenta e si accende solo a chiavi tolte.
Che può esser successo??

Shinder ha scritto:

Robertino82 ha scritto:Figurati Shinder!
Se monti l'alternatore ci metti meno a sostituirlo. Costa 20€ e te lo potrebbe rimborsare subito.
Se monti la dinamo e l'alternatore meccanico, quello costa sulla 50ina di € e non credo si possa riparare. Però magari cercando qui sul forum trovi qualcosa.

scusami ma non sono così esperto
mi stai dicendo che con 20€ monto un alternatore "bypassando" così il regolatore di tensione?
ma non potrebbe esser saltato un fusibile?

io sono ignorante in materia lo ammetto,
ma mi spiegate per favore come sia possibile che la macchina sia partita lo stesso?

Atomo27 ha scritto:

Shinder ha scritto:buongiorno a tutti..
sono arrabbiatissimo ma cercherò di mantenere la calma e capire come risolvere un problema.
Sono andato a far sostituire la batteria della macchina,il titolare del negozio ha incaricato un operaio che non avrà avuto neanche 20 anni per la sostituzione della batteria.
vado al bar nel frattempo,torno metto in moto regolarmente e parto.
Dopo 500 mt al semaforo ecco il problema,al minimo la spia generatore non si accende,arrivo sotto casa spengo la macchina sfilo le chiavi e la spia generatore si accende....COSA?????
apro il cofano e quel cretino ha montato la batteria al contrario,l'ho subito invertita ma niente,il motore si avvia ma la spia generatore al minimo rimane spenta e si accende solo a chiavi tolte.
Che può esser successo??

Non capisco , Di solito sei obbligato a montare i due morsetti perchè di grandezza diversa nel contatto giusto.
Qui i conti non mi tornano come ha invertito le polarita e come tu hai rimesso i poli nel morsetto giusto?
O uno dei due a accavallato i cavi o la posizione dei poli nella batteria no è quella giusta.
ci metti una foto??

infatti il cretino ha forzato i morsetti,ed ha quasi rovinato il filamento a "treccia" del negativo,dove tra l'altro ho installato uno stacca corrente,quindi come abbia potuto pensare che fosse il positivo non lo so.Aspetto domani per andarci altrimenti oggi me lo mangio.comunque ha inserito la batteria nella vasca al contrario quindi si è ritrovato col positivo invertito.
Non capisco poi come sia potuta partire lo stesso la macchina

Grazie.

Shinder ha scritto: mi spiegate per favore come sia possibile che la macchina sia partita lo stesso?

Robertino82 ha scritto:

Shinder ha scritto:

Robertino82 ha scritto:Figurati Shinder!
Se monti l'alternatore ci metti meno a sostituirlo. Costa 20€ e te lo potrebbe rimborsare subito.
Se monti la dinamo e l'alternatore meccanico, quello costa sulla 50ina di € e non credo si possa riparare. Però magari cercando qui sul forum trovi qualcosa.

scusami ma non sono così esperto
mi stai dicendo che con 20€ monto un alternatore "bypassando" così il regolatore di tensione?
ma non potrebbe esser saltato un fusibile?

io sono ignorante in materia lo ammetto,
ma mi spiegate per favore come sia possibile che la macchina sia partita lo stesso?

Il regolatore dell'alternatore costa 20€. E' un piccolo pezzo che puoi montare da solo a casa.
Il regolatore non credo sia sotto fusibile. A volte si "rompe" e non regola (appunto) la tensione. Per questo la spia ti rimane accesa.
Comunque per non sbagliare, soprattutto se non sei esperto, vai da un elettrauto, gli fai fare un preventivo e poi porti la fattura al meccanico che ti ha creato il problema.
PS: tutti i lavori, se pagati con fattura o scontrino (non in nero per intenderci), hanno una garanzia. Se ti ha creato un danno, deve risolverlo a spese sue.

Atomo27 ha scritto:aspè non facciamo confusione tu hai una dinamo o un alternatore ?
mettici una foto grazie