Buongiorno a tutti!

Come appassionato del Cinquino, un'altra auto storica storica che vorrei nel mio garage è la MINI!
Potremmo dire che è un'auto della stessa taglia delle nostre 500...

Mentre il Cinquino lo preferisco più originale ed elegante, delle MINI mi attira di più il suo fascino sportivo...esempio la MINI ROVER con allestimento Sport Pack.
Devo ancora studiare le differenze tra i vari modelli prodotti nella sua storia al fine di capire pregi e difetti...
Voi cosa ne pensate?
Avete qualche modellino nel nostro garage?

Grazie!

COMING SOON (I hope)


Mini Innocenti, cerniere a vista (portiere), anno 1970.
Il colore non è come quello della foto.
Stay tuned

-------Quando nel 1959 si cominciarono a vedere in giro queste vetturette di 848cc, erano alquanto spartane al confronto perfino delle nostre 500 e 600 che qualche filetto di alluminio lucidato o cromato lo avevano. Erano fabbricate dalla Austin (Austin seven)e dalla Morris (mini minor) ed erano sostanzialmente uguali. Si fecero subito amare per la "grinta" dei loro quattro cilindri in ghisa a camme laterale, che con i loro 34cv e grazie alle ruote da 10", ed un baricentro molto basso, garantivano una eccellente tenuta di strada grazie anche a moderni elementi in gomma al posto delle convenzionali molle, e la guida tipo "camion" con il volante poco inclinato, dava la sensazione di una guida tipo go-kart allora nascenti. Nel 60 fecero la "famigliare" con elementi in legno molto elegante. Poi nel 61 nacque ad opera di John Cooper(già impegnato nella F1), la Mini Cooper che elaborandone il motore, la rese alquanto desiderabile dai figli di papà dell'epoca. Ricordo che un mio zio che abitava a Predazzo in val di Fiemme, ne possedeva una e con lui feci diverse volte il viaggio da Modena a casa sua; ricordo che era un vero divertimento guidarla e la estrema facilità e rapidità di salita grazie alla sua stabilità. Poi si evolvero via via i diversi modelli, ma i primi degli anni 60 furono secondo me i migliori e i più longevi. Questa è la prima mini uscita dalla linea di montaggio degli stabilimenti Morris nell'agosto del 59, ed è ancora esistente e conservata con il numero di targa originale: 621 AOK.

Senza ombra di dubbio,Mini Minor. Ciao

MarcoMI500 lo so lo so...qualcuno mi ha fatto una soffiata...
Tutti preferito la Innocenti, ma io opterei per una Rover 1.3 Sport Pack....puoi motivarmi la tua scelta?

Adriano.Casoni sei un'enciclopedia :)
Ma quindi la Mini Cooper del '61 da quale casa era prodotta?

Oleandroi intendi la 1.3 Rover?

Forse ho ancora un pò di confusione!

Ho un amico che ha appena preso una Mini innocenti 850cc del 1966. Mi diceva che è una primissima serie... Io non ne capisco molto...

La cosa che adoro di più...è la varietà di colori presenti.
Un pò come i nostri cinquini!

anche io mi sto guardando in giro per una mini rover( mi piace un botto quella col il tetto in tela apribile .mi pare si chiami british open, ma anche una sportpack non sarebbe affatto male) oppure per un'A112 abarth...chissà

Robertino82 chi è sto tizio? foto foto e contatto

@ Robertino_Salemi la mia preferenza riguardo la Mini di fabbricazione Innocenti rispetto alle altre versioni si motiva per due ragioni:
1) L'Innocenti fabbricava le Mini su concessione della BMC (British Motor Corporation), la meccanica arrivava dall'estero ma la scocca veniva prodotta in Italia. I lamierati erano più solidi e le finiture di maggior pregio rispetto ai modelli prodotti fuori confine.
2) Anche se il punto uno non si rivelasse vero, lo spirito nazionalista (e lombardo) prevale sugli altri.

Spero davvero presto di poter cantar vittoria e portarla a casa (con il prezioso aiuto di un utente del forum)

MarcoMI500 la robustezza e la rifinitura del mezzo è importante... fattore molto ma molto interessante....

Rover tutta la vita,questa è la mia,lascio giudicare a voi

Un altra foto

Mig Racing bellissima!

Potresti postare qualche foto dell'interno se non chiedo troppo?

i miei genitori dicco che quando ero bambino dicevo sempre che da grande mi sarei comprato la Mini e personalmente se potessi(trovando l'occasione) me la prenderei pure oggi
naturalmente solo INNOCENTI

Mig Racing, bellissima la tua

Ecco gli interni