Buonasera a tutti, scrivo per chiedervi un opinione perchè sicuramente siete più esperti di me.
Ho appena comprato un 500L/110F del 1968...ha il paraurti senza i tubi, è possibile oppure il paraurti non è originale? Grazie mille

Monk92, come da regolamento ti chiedo di presentarti nell'apposita sezione -Benvenuti
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Monk92 ha scritto:Buonasera a tutti, scrivo per chiedervi un opinione perchè sicuramente siete più esperti di me.
Ho appena comprato un 500L/110F del 1968...ha il paraurti senza i tubi, è possibile oppure il paraurti non è originale? Grazie mille

a dirti la verità anche la mia è una L ma i baffi o tubi a cui ti riferisci io li ho levati per esempio ... quindi possibilissimo che sia una L senza baffi - tubi

Grazie mille

Quasi tutte 500L non hanno i tubi perchè al minimo urto si spaccano dal foro di fissaggio chiuque preferische non montarli.

Ne aggiungo un'altra di controindicazione: ai tempi in cui la elle era forse la macchina più diffusa anch'io li levai perché dal tubo anteriore si poteva facilmente spostare il muso della macchina per "inventarsi" un parcheggio...
Quello che è importante ricordare è che le lame sono sempre le stesse, ma per i tubi occorrono dei distanziali e le viti più lunghe.

doibaf

Vado controcorrente e dico che a me i tubi o ercolini o rostri o come volete chiamarli piacciono sulla L perchè sono la caratteristica che la fa subito riconoscere per strada dagli altri modelli.

Io li metterei.

MarcoMI500 ha scritto:Vado controcorrente e dico che a me i tubi o ercolini o rostri o come volete chiamarli piacciono sulla L perchè sono la caratteristica che la fa subito riconoscere per strada dagli altri modelli.

Io li metterei.

anch'io la penso così... ciao marcoMI500

Riepiloghiamo:
I tubi si scassano facilmente
i tubi servivano come maniglie per spostare di peso il cinquino. Io preferivo farlo dal parafango dando il fondo schiena sulla lamiera.
Il paraurti e uguale per tutti i modelli ma in particolare quello per la elle l'anteriore deve avere i buchi per avvitare la targa. Con l'aggiunta di distanziali e relativi perni più lungi si montano i tubi , io li chiamo passamano, e qualcuno rostri.
Aggiungo, e questo è un mio parere, se si possiede una L e se la si vuole rendere originale non devono mancare.
O sbaglio???

Zigzag ha scritto:

MarcoMI500 ha scritto:Vado controcorrente e dico che a me i tubi o ercolini o rostri o come volete chiamarli piacciono sulla L perchè sono la caratteristica che la fa subito riconoscere per strada dagli altri modelli.

Io li metterei.

anch'io la penso così... ciao marcoMI500

Anche io! La L senza tubi, non è la L! Altrimenti è una F o R....

io sono talmente PRO che li ho montati e li monterò sulla mia F