L'intenzione era quella di sostituire i bulloni delle ruote, vecchi e brutti, con quelli nuovi per il mio modello (500r). Parto dalla ruota posteriore, cambio il primo...... tutto OK, cambio il secondo e stringo.......... ZAC tranciato di netto, stringo anche il terzo ........ZAC tranciato di netto. Sembravano di burro.
Mi sono fermato.
Evito di scrivere da chi li ho comperati. Sono incazzato furioso perché adesso dovrò sostituire tutto il mozzo.
Non è possibile che vendano robaccia del genere a 1,5 Euro cadauno.

che schifo non ho parole

Enzo500r ha scritto:L'intenzione era quella di sostituire i bulloni delle ruote, vecchi e brutti, con quelli nuovi per il mio modello (500r). Parto dalla ruota posteriore, cambio il primo...... tutto OK, cambio il secondo e stringo.......... ZAC tranciato di netto, stringo anche il terzo ........ZAC tranciato di netto. Sembravano di burro.
Mi sono fermato.
Evito di scrivere da chi li ho comperati. Sono incazzato furioso perché adesso dovrò sostituire tutto il mozzo.
Non è possibile che vendano robaccia del genere a 1,5 Euro cadauno.

Io nelle ruote, siccome ho dei distanziali da 18 mm ho comprato dei comunissimi bulloni a testa esagonale da 17 filetto M10 e lunghezza 40 mm (contro i normali 22 mm) e nessun problema!

Enzo500r ha scritto: Sono incazzato furioso perché adesso dovrò sostituire tutto il mozzo.

Non entro nel merito della coppia di serraggio che hai applicato...ma perchè cambiare il mozzo ?
Se non sono successe cose turche, i mozziconi si tolgono con relativa facilità e al limite con un pò di difficoltà.
Esistono maschi speciali sinistri e conici per togliere le viti tranciate che se non si sono piantate sul fondo escono anche senza se si ha un pò di mestriere, tipo fare un foro al centro da 4/5mm e poi piantarci un cacciavite e quindi svitare; una goccia di svitol non guasta mai.

Saluti, Piero.

Ma ora riesco a cambiare il mozzo oppure è meglio andare dal meccanico??
ciao

Ghepcar ha scritto:

Enzo500r ha scritto: Sono incazzato furioso perché adesso dovrò sostituire tutto il mozzo.

Non entro nel merito della coppia di serraggio che hai applicato...ma perchè cambiare il mozzo ?
Se non sono successe cose turche, i mozziconi si tolgono con relativa facilità e al limite con un pò di difficoltà.
Esistono maschi speciali sinistri e conici per togliere le viti tranciate che se non si sono piantate sul fondo escono anche senza se si ha un pò di mestriere, tipo fare un foro al centro da 4/5mm e poi piantarci un cacciavite e quindi svitare; una goccia di svitol non guasta mai.

Saluti, Piero.

Non avevo letto il tuo consiglio.................
la vedo dura, giuro che non ho stretto tantissimo ma i tronconi sono rimasti dentro

Si tolgono. Se ti trovi impreparato ti consiglio di smontare il tamburo e andare dal meccanico con quello per farti togliere i mozziconi. In alternativa puoi venire questa sera a Segrate con il pezzo ( sono a cena da parenti ) e te lo riporto a Novegro tra 7 gg. in occasione della fiera del rottame.

Saluti, Piero.

Io ascolterei il consiglio di Ghepcar, anche perché se cambiano i diametri dei tamburi,uno nuovo e l'altro con usura x, sullo stesso asse ti scompensa anche la frenata

Comunque vanno stretti a 50 Nm,concordo con te che la roba rifatta e' di pessima qualità,ma stento a credere che si siano strappati per quello,secondo ,e hai stretto troppo....oppure arrivano a fine corsa prima del filetto

Per i cerchi 126/500R i dadi ruota non sono più lunghi? Magari ti hanno spedito quelli della F/L... O mi sbaglio?

Puoi comprare questi , per noi smanettoni visto che l'imprevisto è sempre dietro l'angolo sono ottimi

http://www.ebay.it/itm/ESTRATTORI-CONIC ... 56421fa7a0

Paolo80 ha scritto:Puoi comprare questi , per noi smanettoni visto che l'imprevisto è sempre dietro l'angolo sono ottimi

http://www.ebay.it/itm/ESTRATTORI-CONIC ... 56421fa7a0

Io sinceramente non sono mai riuscito a svitarne uno con i maschi sinistri, xche come si nota essendo sinistri quando si sforza x svitare il mozzicone tende a spanciarli, invece uso questo tipo d'estrattore e mi ci trovo bene

Come dice Piero i tronconi escono in qualche modo. io di solito bulino in centro il tronchetto, buco con una punta di almeno 2mm in meno di quello che richiederebbe la filettatura interna (per avere un margine di sicurezza :esempio 10MA richiede foro da8,5...io foro col 6,5) e poi con un maschio sinistro e una martellata di assestamento viene indietro. ...se non hai i maschi sx puoi piantare una lima senza manico...si incunea ed è facile da mordere con un pappagallo. ..a questo punto se ancora non vengono puoi provare a scaldare il tamburo col cannello o con il phon dei carrozzeri; se si dilata un attimo il foro faciliti l estrazione. ..se anche così non funge...trapano a colonna

Die, Io starei attento da usare del materiale duro tipo lime o altri arnesi fatti di materiale temprato, di nulla si spezzano, e non si riesce + a trapanarli.

Il codolo di innesto del manico di una lima non e' temprato. Che cinema per rimuovere due mozziconi di vite...

Saluti, Piero.