Non si puo` certo dire che con il cinquino ci si annoi.
Le piccole cose da risolvere non finiscono mai,come gli esami della commedia del Grande Eduardo!!!!
Da diversi giorni Gigetta mi fa partire con difficolta,mi spiego:tiro il cavo del avviamento,e talvolta va a vuoto,(tr,tr tr),e talvolta niente del tutto.Poi mossa a compassione mette in moto e cammina come un treno.
Sto`pomeriggio invece per 5 minuti…………niente,scendo guardo il contatto motorino avviamento,e vedo che fuma,riprovo ma niente.
Sono partito a spinta,dopo tre metri era in moto e tutto andava bene.
Cavo lungo? cavo corto?,contatti motorino?Batteria?

Motorino con boccole consumate, il lindotto sfrega sui campi è rallenta i suoi giri assorbendo molta + corrente del neccessario, e quindi si surriscalda la parte + debole, giustappunto il cotatto posto sotto la leva dello stesso.

Questa la diagnosi caro Dott. Maurizio, e la cura?
saluti.

Pirumpella ha scritto:Questa la diagnosi caro Dott. Maurizio, e la cura?
saluti.

Non sono dottore, ma un asino enorme.
Quel motorino lo hai montato così come era o lo hai revisionato?????

Ho solo pulito i contatti e le spazzole,e poi rimontato.

Anzi le spazzole le ho cambiate

Allora dai un'occhiata alle boccole vedrai che hanno giuco, se il lindotto sfrega sui campi te ne accorgi xche vedrai il lindotto lucido dove tocca, cmq a sostituire le boccole ci vorrà un'ora tra smontare il motorino e rimontarlo sulla macchina.

Pirumpella ha scritto:Anzi le spazzole le ho cambiate

Hai fatto uno sforzo enorme !!!!!
Stacca la batteria e smonta sto motorino, vediamo come è messo.
Stacca la batteriaaaaaaa

Pirumpella ha scritto:Ho solo pulito i contatti e le spazzole,e poi rimontato.

Quali contatti ?

I contatti dell`indotto e pulizia a soffio.

Pirumpella, E svita le 2 vitine a croce dell'interruttore dove tocca la leva, lì dentro ci sono i contatti elettrici che danno corrente al motorino, gli dai una bella carteggiata.

Maurizio ha scritto:Pirumpella, E svita le 2 vitine a croce dell'interruttore dove tocca la leva, lì dentro ci sono i contatti elettrici che danno corrente al motorino, gli dai una bella carteggiata.

Credi che in quel punto i contatti sfiammino e generino il fumo?

Maurizio, mi hai convinto con la prima ipotesi

Ho detto cio, xche non l'ha smontato tutto, mi sembra d'aver capito, e con gli anni sai che morchia deve esserci lì dentro?????? Poi non è detto che il fumo possa uscire da li, magari è uscito da dentro i campi.

Atomo27 ha scritto:Maurizio, mi hai convinto con la prima ipotesi

Ma sempre l'induzione fa fare questi scherzi