Buona sera, come promesso vi mostro alcune foto del cinquino che ho per le mani... la macchina è funzionante ma come vedete ha bisogno di cure...
Mi rivolgo a voi, è una cosa fattibile? e nelle condizioni in cui si trova quanto potrebbe valere?
Vi ringrazio

Dimenticavo: come faccio a capire di che colore originale è la macchina? rispetto la 500 L che aveva il codice sulla targhetta, qui invece non c'è scritto nulla... come faccio a sapere?
vi ringrazio

Smonta i pannelli porta e vedi se ce qlc traccia di altri colori

Ti ringrazio del consiglio. Secondo te quanto può valere nelle condizioni in cui si trova? mi domandano 1500 - 1700 euro.

Elena80 ha scritto:Buona sera, come promesso vi mostro alcune foto del cinquino che ho per le mani... la macchina è funzionante ma come vedete ha bisogno di cure...
Mi rivolgo a voi, è una cosa fattibile? e nelle condizioni in cui si trova quanto potrebbe valere?
Vi ringrazio

062.JPG

Scusa il proprietari o il libretto cosa dichiara F,L,R ?

Darci una valutazione mette un pò male guardando anche tutte le foto, ti posso dire che il volante non è il suo, dicasi x la calandra (frontale/moso) e se non sbaglio pure le porte non sono le sue originali, dovrebbero essere dal 68 in poi, ma non sapendo l'anno dell'auto, invece x saper il colore originale dell'auto controlla aprendo il baule guardi sotto al lamierato del cruscotto aiutandoti con uno specchio, le + volte non lo verniciano.

Atomo27 ha scritto:

Elena80 ha scritto:Buona sera, come promesso vi mostro alcune foto del cinquino che ho per le mani... la macchina è funzionante ma come vedete ha bisogno di cure...
Mi rivolgo a voi, è una cosa fattibile? e nelle condizioni in cui si trova quanto potrebbe valere?
Vi ringrazio

062.JPG

Scusa il proprietari o il libretto cosa dichiara F,L,R ?

La macchina è del 1967... è una F... un po pasticciata....

Elena80, dalle foto non sembra messa male male.
Qlc lavoro bisogna farlo però è una buona base.
Spara attorno i 1200 per concludere a1500 passaggio compreso.
Però se hai un amico che ci capisce prova a chiedergli se viene con Te a vederla di persona

stavo scrivendo questo mi sono fermato:
scusa se sono duro , ma non riesco a capire a quale epoca appartiene questo povero cinquino, se poi hai aperto l'argomento in originali direi che hai sbagliato argomento è un eufemismo.
Ma andiamo ad esaminare l'oggetto delle mie perlessità.
Il colore a quale auto non fiat appartiene?
il contatchilometri è della D o della F , se il contachilometri è della D o della f perchè il volante è della L?

ho aperto un'altra pagina per riassumere il pasticcio ma ho visto cosa ha scritto Titta500,
ora a te le conclusioni.

Atomo27 ha scritto:stavo scrivendo questo mi sono fermato:
scusa se sono duro , ma non riesco a capire a quale epoca appartiene questo povero cinquino, se poi hai aperto l'argomento in originali direi che hai sbagliato argomento è un eufemismo.
Ma andiamo ad esaminare l'oggetto delle mie perlessità.
Il colore a quale auto non fiat appartiene?
il contatchilometri è della D o della F , se il contachilometri è della D o della f perchè il volante è della L?

ho aperto un'altra pagina per riassumere il pasticcio ma ho visto cosa ha scritto Titta500,
ora a te le conclusioni.

La macchina è un po pasticciata... anch'io avevo visto che c'erano alcuni problemi è per questo che ho chiesto aiuto a voi... ti ringrazio comunque per il tuo aiuto.

Elena non ti allarmare ogni tanto esagero è una buona base poi qui trovi tutti i consigli per arrivare ad una "originale" vedi di far notare al proprietario quali sono i difetti e quali le tue aspettative , vedrai che qualcosa la toglie.

Atomo27 ha scritto:Elena non ti allarmare ogni tanto esagero è una buona base poi qui trovi tutti i consigli per arrivare ad una "originale" vedi di far notare al proprietario quali sono i difetti e quali le tue aspettative , vedrai che qualcosa la toglie.

Ok ti ringrazio.... se l'acquisto mi aspetto i tuoi consigli

Elena80 ha scritto:

Atomo27 ha scritto:Elena non ti allarmare ogni tanto esagero è una buona base poi qui trovi tutti i consigli per arrivare ad una "originale" vedi di far notare al proprietario quali sono i difetti e quali le tue aspettative , vedrai che qualcosa la toglie.

Ok ti ringrazio.... se l'acquisto mi aspetto i tuoi consigli

Sempre a disposizione e sempre pronto ad essere smentito da chi ne capisce più di me

Elena80 ha scritto:Ti ringrazio del consiglio. Secondo te quanto può valere nelle condizioni in cui si trova? mi domandano 1500 - 1700 euro.

D'accordo che c'è da fare, se però il motore va bene e non è pasticciato io 1700 li sborserei..............
Ciao

occhio a sparare troppo in alto, delle volte(molto spesso!!) si mostrano belle ma poi sotto sotto sono marce, vedere per esempio quella che sto restaurando io 500L 1970 , pagata 1600€ ma viste le sorprese
io andrei a vederla BENE con un'esperto e pretendendo di metterla sul ponte la controllerei per bene in ogni suo angolo per poi andare a sollevare la moquette/tappetino interno per verificare BENE i fondi
dopo di che al massimo gli proporrei 1200€ se tutto è in ordine altrimenti non più di 600/700€ se ci sono porcate da sistemare
se vuoi un consiglio spassionato, trovati un cartoccio da pochi soldi(500/600€) che sai cosa stai prendendo di sicuro e la dai in mano di un VERO appassionato per fartela come vuoi tu

per trovare il colore originale apri il cofano anteriore, dietro al serbatoio sul lato passeggero c'è la staffa di rinforzo del cruscotto, tra i due lamierati(staffa e cruscotto) ci troverai un pezzo di skay che niente è parte del rivestimento originale con al centro una spruzzata del colore con cui era verniciata la macchina