Ciao raga..... Sto restaurando la mia cinquecento, ho
> sostituito parafanghi ant musetto porta batteria frontale passaruota fondi
> e sottoporta int e ext tutto fatto tenendo le porte originali. Tutto ok
> fino a quando no ho una volta finito tutto comprato le nuove porte....una
> volta montate le nuove porte mi accorgo mio rammarico che la destra con un po di problemi bene o male son riuscito a
> quadrarla anche se magari non non va una bellezza ma il problema piu
> grande l'ho avuto con la sx. Praticamente una volta montata era piu alta
> di circa 1 cm nella parte delle cerniere non allineandosi così con il
> righino del parafango ant. Questo problema l'ho risolto lavorando sulle
> boccole ma quello che piu mi sta dando filo da torcere è il fatto che la
> portella sempre nella zona cerniere o meglio dal rigo della portella in
> giù risulta essere circa 1cm piu sporgente rispetto al parafango,
> naturalmente questo non è un problema scaturito dopo aver lavorato sulle
> boccole ma è uno dei problemi uscitomi quando ho messo la nuova portiera
> (Vi ricordo però che la portiera originale andava una bellezza ora però mi
> ritrovo con questa sporgenza dello sportello) Aiutooooooooooooooooooooooooo
> Poi la portiera dx esce un po l'angolo in basso
> dello sportello quello vicino al parafango ant come faccio a farlo un pò
> rientrare? vi allego le foto dei due particolari porta dx e sx

non riesco ad mettere le foto. Sono davvero di dimensioni ridotte ma nienteeeeeeeeeeeeeee

Quando si sostituiscono i parafanghi prima di saldarli si deve sempre verificare le luci di gioco dei vari lamierati se non riesci a farle quadrare devi neccessariamente dissaldarli e fissarli nei punti dove ti dara i giochi migliori.
Le porte nuove se non originali sono in genere disastrose avresti dovuto utilizzare queste per saldere i parafanghi .
Fai delle prove regolando le cerniere ed eventualmente modificando la curva del montante porta prova e auguri

Mauro devi vedere quanta aria c'è tra il bordo interno del passaruota e il giro della porta inferiore, dove va la guarnizione x capirci e dove sbatte sulla porta. Ci devono essere 2,5 cm circa. Vedi questa misura e fammi sapere

andrea devo specificare una cosa pero la prima foto è relativa alla portiera sx ed è quella che sporge dal parafango mentre la seconda è la dx che ha solo quell' angolo fuori

lo avevo visto, ma misurami l'interno e fammi sapere

ok quindi misuro tutte e due le porte vicino la curvatura e ti faccio sapere grazie

sia nella parte ant che post, mi raccomando

allora andrea se ho capito bene è questa la misura vero? nella parte ant come vedi è di 2.5cm nella parte pos idem mentre nella parte centrale è di 3cm

chiudi la porta a liscio del parafango post e misura la porta dal bordo interno

scusa andrea non ho capito dove devo misurareeeeeeee aiutoooooo

andrea non ho capito dove devo misurare scusaaaaa puoi spiegarmi meglio sono un pò duro

ok, alora. Monti le porte, le chiudi fino a che sta paro la porta e il fianco post. Poi senza muovere la porta devi misurare il bordo dove va la guarnizione, come fai tu e il punto dove la guarnizione batte sulla porta. C'è dello spazio tra porta e sottoporta senza guarnizione, devi misurare quello.

ok allora se ho capito bene la misura che devo prendere è quella in foto..............per tutte e due le porte in tutti i punti è di 1,5 cm, solo all' altezza della cerniera superiore lato guida è quasi 2cm come si può vedere dalla foto........ti prego dimmi che non devo dissaldare nienteeeeeeeeeeeeeeeee

Non devi dissaldare, ma come immaginavo la cerniera è stata saldata. Devi ritogliere la porta e batti con pezzo di legno e un martello grande, 2-3 kg, direttamente sulla cerniera. Fatti aiutare a reggere la porta, facendo accostare l'esterno della porta nella parte della cerniera, sulla coscia di qualcuno. Non sparare a zero, ma dai una misurata prima alla cerniera, all'est, della porta. Poi la provi e se no va bene lo rifai. Aggiornami