Salve ragazzi, ho per le mani una camma di lavazza 40/60 - 60/40, ma al momento non mi ricordo l'alzata e non posso misurarla
Mi chiedevo, qualcuno di voi l'ha provata o sa qualcosa a riguardo?
Voleva utilizzarla per un motore che vorrei realizzare quando torno a casa a settembre.
Ciao Belli

Ma é una 100°??!! Da provare cmq chissà al PMS quanto alza??!!

Chiuritusu ha scritto:Ma é una 100°??!! Da provare cmq chissà al PMS quanto alza??!!

Stavo controllando il catalogo di Lavazza, una volta c'era un excell in cui era mensionata...ora sul pdf c'è solo la 45/65, calettamento 100° e alzata max 7.2.
Alzata all' incrocio non la dichiara...
Forse l'avranno tolta di mezzo perchè faceva schifo....

Alzata Max al PMS non la mette quasi
Più nessuno... Forse perché molte camme in vendita oggi,
Sono tutte con alzate stradali??? 2,50-2,80mm

Qui nessuno mi risponde mai...

Tano non ti è più facile misurarla? cmq nelle camme Lavazza non l'ho mai vista segnata l'alzata al p.m.s.
penso cmq che sia intorno ai 3mm forse anche meno

Fra500r ha scritto:Tano non ti è più facile misurarla? cmq nelle camme Lavazza non l'ho mai vista segnata l'alzata al p.m.s.
penso cmq che sia intorno ai 3mm forse anche meno

La camma è in Italia, io in England...

Proposte per i componenti da metterci intorno?? Per fare un motorello???

Tano da ingegnere credo che tu già sappia cosa metterci attorno, io dico la mia pistoni 79,5/80 stampati abbinati a bielle da 130mm un volano da 4kg, sopra una testa sdoppiata valvole 38/33 e un dcoe da 45 e poi senti che musica sicuramente con quel profilo in basso avrai poco quindi teoricamente dovresti avere anche un cambietto abbinato...

Tony84 ha scritto:Tano da ingegnere credo che tu già sappia cosa metterci attorno, io dico la mia pistoni 79,5/80 stampati abbinati a bielle da 130mm un volano da 4kg, sopra una testa sdoppiata valvole 38/33 e un dcoe da 45 e poi senti che musica sicuramente con quel profilo in basso avrai poco quindi teoricamente dovresti avere anche un cambietto abbinato...

In verità quella ricetta l'ho usata già....
Io pensavo più di utilizzare un po di ferraglia che ho in garage....

Tanokart ha scritto:Proposte per i componenti da metterci intorno?? Per fare un motorello???

Tanokart ha scritto:Io pensavo più di utilizzare un po di ferraglia che ho in garage....

Direi che solo tu puoi sapere cosa hai a disposizione e quindi decidere...

Saluti, Piero.

Ghepcar ha scritto:

Tanokart ha scritto:Proposte per i componenti da metterci intorno?? Per fare un motorello???

Tanokart ha scritto:Io pensavo più di utilizzare un po di ferraglia che ho in garage....

Direi che solo tu puoi sapere cosa hai a disposizione e quindi decidere...

Saluti, Piero.

In verità Piero...due bielle 127, due pistoni bis incamiciati e vorrei fare una monocondotto...ma cercavo informazioni su sta camma...per capire che può darmi...

Tano credo che non ti possa dare tanto, è sempre una camme con soli 80° di incrocio e con al massimo 3mm di alzata al pms.. cmq pensala come una 45/75 un pò più tranquilla

Fra500r ha scritto:Tano credo che non ti possa dare tanto, è sempre una camme con soli 80° di incrocio e con al massimo 3mm di alzata al pms.. cmq pensala come una 45/75 un pò più tranquilla

Beh pure avete ragione.... Mo mi fate spendere altri soldi per comprare un'altra camma

Se vuoi fare un motore di recupero... Perché accattare un'altra camma se lo sfizio è proprio quello di utilizzare questa!??
Parti con i pezzi su citati, lavora con la testa e vedi che ne esce fuori, cercando di spendere il meno possibile... È cmq un esperimento da banco.. Nessuno ti frusta, nessuno ti critica... Jamm' bell'