Abarth 850 tc...r????

[Mauro695ss]

Chiedo lumi ai saggi riguardo questa vettura in vendita http://annunci.autoscout24.it/Abarth-50 ... k-DP-share
Non vorrei lanciarmi in conclusioni affrettate, ma a quanto ne sappia non esistevano delle radiali 850
E poi il prezzo... Farei fatica a giustificarlo anche fosse un unico esemplare prodotto ed esistente

[Mig Racing]

La testa sembra originale,la macchina e' bella,a parte l'assetto che con quella altezza sembra da terra

[Tanokart]

Sti C.....i
Che io mi sappia era solo 1000cc il radiale

[Mauro695ss]

La testata, se non è una riproduzione tipo Berni, dovrebbe essere originale.. Il tappo benzina sul cofano mi pare sia messo li puramente per estetica visto che ha il serbatoio classico col tappo all'interno

[Tanokart]

La testata, se non è una riproduzione tipo Berni, dovrebbe essere originale.. Il tappo benzina sul cofano mi pare sia messo li puramente per estetica visto che ha il serbatoio classico col tappo all'interno

Specchietti per le allodole??? Allodole con il portafoglio pieno...

[Mauro695ss]

Specchietti per le allodole??? Allodole con il portafoglio pieno...

E specchietti verniciati nero opaco

[Gio Andreale]

Per me potrebbe essere originale. Mi sembra di ricordare però che già qualche anno prima del '69 le 850 e le 1000 non erano più nel listino Abarth.
Le vendeva solamente per correre ai piloti e scuderie. Chiaramente però potrebbe essere stata immatricolata su strada.
Alcuni particolari sono corretti ad esempio la seduta posteriore rialzata per farci stare le ruote più larghe.
Una cosa che non discuto è il prezzo. Bisognerebbe vedere se ha avuto un passato storico, penso di si, e i risultati.
Se così fosse è una macchina particolare e le quotazioni le fa solamente il proprietario in base anche alla vendita di macchine con storia simile.
Mauro grazie della segnalazione.

[Mauro695ss]

Caro Gio chiaramente non discuto l'originalità, anche perchè sfiderei chiunque a chiedere una cifra di questo tipo per una replica. Ciò che non mi convince è l'essere una 850 ma radiale.. Forse si tratta di un errore nella compilazione dell'annuncio e siamo quindi di fronte ad un 1000tcr?

[Tanokart]

Caro Gio chiaramente non discuto l'originalità, anche perchè sfiderei chiunque a chiedere una cifra di questo tipo per una replica. Ciò che non mi convince è l'essere una 850 ma radiale.. Forse si tratta di un errore nella compilazione dell'annuncio e siamo quindi di fronte ad un 1000tcr?

scusate l'ignoranza...ma la 850 e la 1000 avevano lo stesso alesaggio e cambiava solo la corsa?

[Mauro695ss]

Cambiano sia l'alesaggio che la corsa, la 850tc è 62,5X69 mentre i modelli 1000 sono 65x74

[Tanokart]

Cambiano sia l'alesaggio che la corsa, la 850tc è 62,5X69 mentre i modelli 1000 sono 65x74

e scusa allora le camere di scoppio di questa testa sono più grandi di diametro... o no??

[Mauro695ss]

Cambiano sia l'alesaggio che la corsa, la 850tc è 62,5X69 mentre i modelli 1000 sono 65x74

e scusa allora le camere di scoppio di questa testa sono più grandi di diametro... o no??

Per quanto ne so io, le testate radiali esistevano solo per l'alesaggio 65

[Charles]

Che mi ricordo, la 850, non esisteva radiale, esisteva solo la 1000, ed anche con la scocca cosi allargata esisteva solo la 1000 tcr, ho tanti libri vecchi dell'abarth, ma la 850 non la riporta cosi da nessuna parte.

[Chiuritusu]

Mah... Un estratto cronologico, nooo!!????
Cmq sia resta un bellissimo esemplare.. Da invidia... Per il prezzo.. Beh... Non è per noi italiani, ma per il mercato asiatico... A noi invece ci piace solo a
Sparare i cifroni, ma se ci si tocca il portafoglio siamo pronti a tirar fuori le spine come istrici.... Beh... Se li avessi la prenderei ma non è nemmeno giusto discutere sul prezzo... vi vorrei vedere a voi fissati se doveste vendere il vostro gioiellino
Come direbbe qualcuno... "Sei tu che la vuoi comprare"
Per me merita a prescindere dalla Originalità...

[Due Condotti]

se la macchia sia originale o meno per me' e difficile stabilirlo, sopratutto dalla descrizione che ne viene fatta il prezzo è allucinante giustificato solo dalla sua originalita' quindi se non lo è e solo una fottuta rapina ,sicuramente la 850 tcr radiale non è mai esistita, la testa con disposizione radiale delle valvole era destinata solo al mille con alesaggio e corsa rispettivamente di 65*74 e basamento rigorosamente fiat 600 opportunamente modificato dalla abarth, come già specificato sopra le misure di alesaggio e corsa dell' 850 tc nurburgring sono di 62.5*69 , per quanto riguarda Berni motori che io sappia e una vita che non produce più ricambi, però se si vuole comprare una testa radiale ottima replica dell'originale basta contattare la scuderia giordano che è ben rifornita di materiale per fiat 600 elaborate, per quanto riguarda il prezzo oltre al blocchetto degli assegni procuratevi anche un buon barattoli di vaselina

notate che i motori sopra citati sono tutti " sottoquadro "