Ciao raga...
ma voi le vespe...le restaurate solo o aspirate a qualcosa in più???
Io ci bazzico un po' vedendo dei lavori di alcuni amici miei... e mi sono reso conto che è un mondo vastissimo come quello del cinquino... esistono vari livelli di elaborazione...come il 650 originale, il doppio corpo, il 700cc, il condotti sdoppiati e quello con distribuzione in testa....
Voi con le vespe come state messi...io vi posto alcuni video, che a mio parere sono capolavori di manualità e ingegneria...
BSG Lamellare.... http://www.youtube.com/watch?v=t4vqhKBNtB0
BSG Valvola rotante frontale... http://www.youtube.com/watch?v=In-KGwNRtLM
FUSCARINI...un mago del Taglia e Incolla...http://www.youtube.com/watch?v=K3W0zPk5YjU
e poi c'è lui...il capellone matto che non le sue termiche su karter originali continua a menarle a tutti... LAURO... http://www.youtube.com/watch?v=xQISl4Uj3tA

Io faccio parte della categoria di chi restaura ed elabora "all'antica".. Mi piace sentire l'inconfondibile suono del 2T Piaggio che ha fatto la storia a mio modesto parere, poi è chiaro che volendo ed in base alle proprie capacità su una special ci può ficcare su un 4 cilindri della moto. Io mi accontento di un modestissimo Primavera con gruppo termico DR 57 (130cc), Polini a banana e 19/19 Dell'orto

Mauro695ss ha scritto:Io faccio parte della categoria di chi restaura ed elabora "all'antica".. Mi piace sentire l'inconfondibile suono del 2T Piaggio che ha fatto la storia a mio modesto parere, poi è chiaro che volendo ed in base alle proprie capacità su una special ci può ficcare su un 4 cilindri della moto. Io mi accontento di un modestissimo Primavera con gruppo termico DR 57 (130cc), Polini a banana e 19/19 Dell'orto

E magari anche una campana a 29 denti dritti.
P. S. Su un 130 ci sta anche un 22 o un 24

L'ultimo filmato è' quello del buon caro falk,lo conosco bene.... Comunque io sono messo così

Questo una volta,adesso sono messo così

Mig Racing ha scritto:L'ultimo filmato è' quello del buon caro falk,lo conosco bene.... Comunque io sono messo così

Adesso sei messo a testa in giù...

Io non ho una vespa...ho una Cosa...
Era messa così...e poi... l'ho ottimizzata un pò...

Mig Racing ha scritto:L'ultimo filmato è' quello del buon caro falk,lo conosco bene.... Comunque io sono messo così

Adesso dovrebbero essere dritte

Mig Racing mi gira la testa a guardarla, sono troppo "indietro" per poterla giudicare come si deve

Gabriele68 ha scritto:

Mauro695ss ha scritto:Io faccio parte della categoria di chi restaura ed elabora "all'antica".. Mi piace sentire l'inconfondibile suono del 2T Piaggio che ha fatto la storia a mio modesto parere, poi è chiaro che volendo ed in base alle proprie capacità su una special ci può ficcare su un 4 cilindri della moto. Io mi accontento di un modestissimo Primavera con gruppo termico DR 57 (130cc), Polini a banana e 19/19 Dell'orto

E magari anche una campana a 29 denti dritti.
P. S. Su un 130 ci sta anche un 22 o un 24

E' uno di quei 130 da trotto più che da galoppo.. Mettici pure che non ho grande esperienza sulle due ruote e non mi vergogno a dire che l'alta velocità su due ruote preferisco evitarla. Mi attengo al codice della strada

Mauro695ss ha scritto:Mig Racing mi gira la testa a guardarla, sono troppo "indietro" per poterla giudicare come si deve

Cilindro girato e lamellare...

tano giuseppe fuscarini e' un mio grandissimo amico lo vado a trovare spesso e volentieri andiamo a provare la sua vespa e' veramente un grande....
se vedi dove lavora in un garage 3 x 3 ti metti le mani nei capelli e fa dei capolavori.....
quella sul video che hai postato e' un progetto molto vecchio adeso sta lavorrando sulla gestione elettronica

500Mylove ha scritto:tano giuseppe fuscarini e' un mio grandissimo amico lo vado a trovare spesso e volentieri andiamo a provare la sua vespa e' veramente un grande....
se vedi dove lavora in un garage 3 x 3 ti metti le mani nei capelli e fa dei capolavori.....
quella sul video che hai postato e' un progetto molto vecchio adeso sta lavorrando sulla gestione elettronica

Fuscarini è un mio compaesano di origini...se non ricordo male è un campano...ce l'ho anche tra gli amici di facebook e vedo spesso quello che combian
I suoi trapianti di karter Tm su cambi vespa....

Tanokart ha scritto:

500Mylove ha scritto:tano giuseppe fuscarini e' un mio grandissimo amico lo vado a trovare spesso e volentieri andiamo a provare la sua vespa e' veramente un grande....
se vedi dove lavora in un garage 3 x 3 ti metti le mani nei capelli e fa dei capolavori.....
quella sul video che hai postato e' un progetto molto vecchio adeso sta lavorrando sulla gestione elettronica

Fuscarini è un mio compaesano di origini...se non ricordo male è un campano...ce l'ho anche tra gli amici di facebook e vedo spesso quello che combian
I suoi trapianti di karter Tm su cambi vespa....

bravo e' campano, infatti ci capiamo quando parliamo
adesso mi ha invitato a pomposa al trofeo polini perche sta facendo il meccanico ad un amico ma nn riesco ad andare.
molto disponibile volevo fargli fare una vespa ma nn ha mai tempo per questo evito...

io ho una pk 50 s dell'85 con montato un 130 polini doppia aspirazione, carburatore 24, 23-60 polini, albero con spinotto disassato per aumentare la corsa a 53 e l'accensione completa polini tra poco caricherò le foto