Ciao, volevo modificare il monoblocco 110F, dispongo di un altro motore 126 650cc completo dove posso prendere quello che mi serve, quindi come cilindri (da rettificare chiaramente) utilizzo quelli del 126; dispongo di cambio sincronizzato con campana 500 (non so se cambiano i rapporti). Non mi interessa la velocità, ma le prestazioni più elevate per la salita, quella vera. Secondo voi come mi devo muovere.
Angelo

Angelo_, Ciao.. Ti chiedo di utilizzare il cerca perché sulla tua richiesta ci sono tanti argomenti inerenti a quello che chiedi!!
Grazie
Chiuritusu

Credo sia la cosa migliore! Io utilizzo il blocco 110 f lo faccio allargare per mettere i pistoni da 77 con i relativi spessori da 1 cm e poi trasferisco il tutto del 126 compreso la testa. Ti consiglio la camme del 126 fsm va meglio in salita e il cambio 500.Ultima cosa se puoi utilizza il carburatore della prima serie 126 ha i getti diversi.Con il cambio 126 guadagni in velocita ma perdi molto in salita Ciao Questo è il modo per spendere il meno possibile e non avere rotture meccaniche .

Già che ci sei abbassa un pò la testata ...guadagni in r.c. ... il motore sarà un pò più "brillante" ....che non guasta