Salve, mi sono accorto ceh la ruota di scorta tocca i il faro sinistro della mia L in modo da spostarlo, non di molto, ma tanto da modificarne il posizionamento, mi sono accorto che la ruota entra negli incastri anteriori senza problemi e sicuramente sarà la traversa del portabatteria ad essere troppo accentrato e a modificare la posizione della ruota. Ho pensato di batterlo con un martello e un pezzo di legno per non ammaccarlo, solo che essendo saldato direttamente alla calandra anteriore non vorrei che mi segni in maniera irreparabile il muso della macchina, con conseguente danno. Soluzioni

La gomma è 500 o 126?

doibaf

doibaf ha scritto:La gomma è 500 o 126?

doibaf

Non è che dipende dalla misura della gomma montata?

Succede anche a me con gomma 125/12 la colpa probabilmente è di chi ha montato la cassetta porta batteria non correttamente da spostarsi la ruota verso il faro!!!

-------Dopo le considerazioni degli amici , penso che , con le misure originali 125 R80/12, la ruota parzialmente vada in appoggio da quel lato, contro al distanziale di sinistra del paraurti, non consentendone la rotazione purchè sia infilata correttamente nel suo vano. Dovrebbe essere infilata con la parte esterna verso la parte anteriore dell'auto. Anch'io ho una L e non ho mai riscontrato problemi.

La gomma del 126 (135x12) da dei problemi ad infilarsi tutta nell'apposito vano e se ci provi la forzi troppo: prima di attribuire tutto al battitore che avrebbe messo male la basetta della batteria (tieni pure presente che il ricambio commerciale mette veramente paura!) fai una prova con la gomma originale. Posso anche dirti per prove fatte direttamente che se monti la gomma del 500 su un cerchio 126 (bulloni stretti o larghi) non ci sono problemi.

doibaf

Salve,io ho montato una 145/70- 12 su un cerchio 126 personal attacco stretto e la tengo di scorta e non ho nessun problema

Il vano portabatteria e la calandra anteriore sono state sostituite da pezzi nuovi, quindi sicuramente non precisi come quelli originali, le misure della gomma non le ho viste solo che sono le gomme che montava appena presa. Lo spostamento è millimetrico ma cosi facendo mi sposta la proiezione della luce. Il cerchio è quello della 500. Ho notato su una 500 F di un amico che la gomma nella mia è più alta, tipo 5-6 cm più alta.

------- Se hai riscontrato quella differenza allora il problema è nella gomma senz'altro. A me risulta che i cerchi e le gomme della 500 D-F-L siano tutti uguali. La misura della gomma la devi leggere sul fianco e dovrebbe essere 125 /12. Se la tua è più alta di 5-6 cm di quella della F del tuo amico significa che qualcosa non va, e dato che è la tua a non entrare nel vano apposito, significa che la tua non è una gomma "normale". Si potrebbe rilevare differenza nelle stesse misure se si trattasse di gomme ricoperte o non a bassa pressione , ma si tratterebbe comunque di mm e non 5-6 cm. Prova ad introdurre la gomma della F del tuo amico nel tuo vano e vedi se ci va bene o no.

Controllerò la misura della gomma e al massimo cambierò con le altre ruote che ho tolto nel momento del restauro. Avevo restaurato il cerchio