Ciao a tutti, in questi giorni ho riordinato i documenti del 5ino e quei macellai che l'avevano prima di me non hanno curato in alcun modo il libretto e quindi non è messo benissimo, presenta crepe e alcuni angoli mancanti, gli ho dovuto dare qualche punto di graffettatrice per rimetterlo in sesto. Siccome non mi hanno mai fermato con la 500, non so se possano fare storie per via dello stato del libretto. La prima pagina è quasi aperta in due parti e pensavo di metterci un pò di scotch, si può fare oppure perdo l'originalità e la validità del libretto?
Se ne avete voglia postate anche voi qualche foto dei vostri libretti in modo da confrontare lo stato di conservazione, ecco il mio:

------Strappi o rotture penso siano tollerate, a meno che non siano sparite sigle o scritte indispensabili alla identificazione del veicolo, nel qual caso bisognerebbe rivolgersi alla Motorizzazione e chiedere consiglio a loro. Io lo conservo con la sua piegatura naturale dentro ad una busta di plastica trasparente che metto dentro ad un porta-libretto della Fiat; Lo apro solo all'inizio dell'anno quando mi reco all'ACI per il pagamento del bollo. Il tuo strappo alla pagina non è un gran problema, io metterei solo un pezzetto di nastro adesivo trasparente dalla parte inferiore del timbro al bordo pagina da entrambi i lati. E' sempre bene non mettere nastro adesivo su timbri , bolli o scritte poiché, staccandosi poi col tempo, potrebbe portarsele dietro .

Nik5 ha scritto:Ciao a tutti, in questi giorni ho riordinato i documenti del 5ino e quei macellai che l'avevano prima di me non hanno curato in alcun modo il libretto e quindi non è messo benissimo, presenta crepe e alcuni angoli mancanti, gli ho dovuto dare qualche punto di graffettatrice per rimetterlo in sesto. Siccome non mi hanno mai fermato con la 500, non so se possano fare storie per via dello stato del libretto. La prima pagina è quasi aperta in due parti e pensavo di metterci un pò di scotch, si può fare oppure perdo l'originalità e la validità del libretto?
Se ne avete voglia postate anche voi qualche foto dei vostri libretti in modo da confrontare lo stato di conservazione, ecco il mio:

Nicolò quel libretto è un pezzo di storia.
Fosse mio cercherei un bravo restauratore di libri o di fumetti, ce ne sono veramente tanti, e lo farei restaurare.
Assolutamnet aspetta a mettere lo scotch.
Eventualmente lascialo, come ha detto Adriano in una busta di plastica di misura adeguata.

NO!!! LO SCOTCH NO!!!!

Fallo restaurare come suggerisce Gio Andreale

Adriano.Casoni ha scritto:------Strappi o rotture penso siano tollerate, a meno che non siano sparite sigle o scritte indispensabili alla identificazione del veicolo, nel qual caso bisognerebbe rivolgersi alla Motorizzazione e chiedere consiglio a loro. Io lo conservo con la sua piegatura naturale dentro ad una busta di plastica trasparente che metto dentro ad un porta-libretto della Fiat; Lo apro solo all'inizio dell'anno quando mi reco all'ACI per il pagamento del bollo. Il tuo strappo alla pagina non è un gran problema, io metterei solo un pezzetto di nastro adesivo trasparente dalla parte inferiore del timbro al bordo pagina da entrambi i lati. E' sempre bene non mettere nastro adesivo su timbri , bolli o scritte poiché, staccandosi poi col tempo, potrebbe portarsele dietro .

se mi dici cosi allora cercherò di conservarlo con cura cercando di "congelarlo" nello stato in cui è, anche perchè lo scotch non mi alletta molto Grazie Adriano!!

Gio Andreale ha scritto:

Nik5 ha scritto:Ciao a tutti, in questi giorni ho riordinato i documenti del 5ino e quei macellai che l'avevano prima di me non hanno curato in alcun modo il libretto e quindi non è messo benissimo, presenta crepe e alcuni angoli mancanti, gli ho dovuto dare qualche punto di graffettatrice per rimetterlo in sesto. Siccome non mi hanno mai fermato con la 500, non so se possano fare storie per via dello stato del libretto. La prima pagina è quasi aperta in due parti e pensavo di metterci un pò di scotch, si può fare oppure perdo l'originalità e la validità del libretto?
Se ne avete voglia postate anche voi qualche foto dei vostri libretti in modo da confrontare lo stato di conservazione, ecco il mio:

Nicolò quel libretto è un pezzo di storia.
Fosse mio cercherei un bravo restauratore di libri o di fumetti, ce ne sono veramente tanti, e lo farei restaurare.
Assolutamnet aspetta a mettere lo scotch.
Eventualmente lascialo, come ha detto Adriano in una busta di plastica di misura adeguata.

Gio, sul serio riuscirebbero a restaurarlo? Usano delle colle speciali?

Antonio81 ha scritto:NO!!! LO SCOTCH NO!!!!

Fallo restaurare come suggerisce Gio Andreale

si hai ragione, non ne sono troppo convinto dello scotch

-----Al mio paese di Castelfranco c'è una legatoria a cui mi sono rivolto per fare rilegare e restaurare il mio vecchio manuale d'officina della 500. Me lo hanno rilegato e compattato pagina per pagina con tanto di fili di refe a rinforzo, rifacendomi anche la copertina plasticata, ed alla fine mi hanno chiesto 15 euro. Ero preparato a lasciargliene molti di più tanto era stato lo scrupolo e lo zelo utilizzato, ma poi ho pensato che a volte le persone oneste e capaci possono sentirsi offese per gesti del genere ed ho pagato il richiesto.

Adriano.Casoni ha scritto:-----Al mio paese di Castelfranco c'è una legatoria a cui mi sono rivolto per fare rilegare e restaurare il mio vecchio manuale d'officina della 500. Me lo hanno rilegato e compattato pagina per pagina con tanto di fili di refe a rinforzo, rifacendomi anche la copertina plasticata, ed alla fine mi hanno chiesto 15 euro. Ero preparato a lasciargliene molti di più tanto era stato lo scrupolo e lo zelo utilizzato, ma poi ho pensato che a volte le persone oneste e capaci possono sentirsi offese per gesti del genere ed ho pagato il richiesto.

Bravo Adriano aggiungo qualcosa.
I restauratori di libri antichi o fumetti sono dei veri professionisti ed uso delle carte e colle speciali.
Ho qualcosa restaurato da loro e se interessa, e se lo trovo, posso postarlo.

Ecco il mio Nicolò:
è in condizioni più che discrete, ed io cercherò di conservarlo al meglio; l'auto, di prima immatricolazione 1966, è stata ritargata nel 1978.

Questo è il mio.... come sapete l'auto era di mia madre.... e credo che sia conservato in maniera perfetta

------Bettino e King sono perfetti !!

si sono veramente eccellenti!! Complimenti!!!

Grazie Adriano e Nik5, secondo me è da questi dettagli che si nota la passione e l'amore che nutriamo per le nostre cinquecento e di conseguenza come le conserviamo.....