Cari 500isti, vi presento la mia R.
E' stata immatricolata il 12/12/1972, colore bianco 233, ed è sempre appartenuta ad una mia prozia (del 1915), trattata bene, ricovero notturno in box, manutenzione scrupolosissima; nel 2000 é passata nelle mie mani con 86.000 km circa. Poco dopo l'ho mandata in carrozzeria per rimettere a posto un po' di ruggine ed ho colto l'occasione per cambiare colore (sacrificando l'originalità, lo so: oggi non lo rifarei per quanto tutti mi facciano i complimenti per la bella tonalità di blu metallizzato).
Nel 2005 studiavo a Roma (sono calabrese) ed ho comprato una Polo, così la povera 500 é stata ricoverata in garage e coperta (a casa dei miei, in Calabria). Da allora sono passati 8 anni ed oggi ho deciso di tirarla fuori, portarla in officina, rimetterla a punto, assicurarla ed usarla per qualche giretto quando vado a trovare i miei genitori (io vivo in Veneto). Appena capirò come si fa posterò delle foto.
Un caro saluto a tutti voi.
Nolder

Qualche scatto di stamattina, dopo un frettoloso e grossolano lavaggio. Purtroppo ho trovato qualche sgradita sorpresa, appena avrò le disponibilità provvederò a correre ai ripari...

Nolder, molto bella poi si vedranno le sgradite sorprese che hai trovato e ce le spiegherai ma per adesso complimenti

Già, mi accodo. Veramente bella

Anche se non è il suo colore originale,
con questo è cmq molto bella.
Per le sorprese se ne riparla a Pasqua,
con il bel tempo e con la voglia di
rifiorire.

Essendo un possessore (ma non solo per quello), sono un grande estimatore del modello R, ragion per cui comincio col farti i complimenti Più che il colore ad essere decisamente fuori tema sono le protezioni in gomma dei paraurti, erano molto utilizzati dai carrozzieri nella seconda metà degli anni 90 ma a me non piacciono per niente! Magari a te piaceranno da morire, ma se anche tu la pensi come me puoi rimuoverli con facilità, vedrai come la macchina assumerà tutto un'altro aspetto

Ho insultato il carrozziere quando l'ho ritirata, non ci stanno bene le protezioni in gomma ai paraurti come odio il profilo cromato ai gocciolatoi, il tasto di apertura del cofano posteriore ed altri dettagli... Il resto comunque è tutto originale, dai documenti di bordo compreso il manuale di istruzioni al motore, dai cerchi ai sedili, al volante. Non so quando avrò abbastanza soldi per poterlo fare, ma il prossimo non sarà un ripristino ma un restauro...

Ecco le sorpresine di cui vi accennavo... Per la portiera ed il cofano anteriore vedremo, vi chiedo consigli sui documenti: come posso fare a preservarli? Rilegandoli in tipografia? Plastificandoli?

Ecco il libretto di 41 anni fa

Ti basta conservarli in un buon portadocumenti, al riparo da umidità e animaletti mangiacarte.. Plastificarli credo che non si possa fare per legge, anche perchè all'interno ti ci devono appiccicare i bollini di avvenuta revisione. Cmq peccato, il bianco 233F è un signor colore

Concordo con Mauro695ss,