Salve
ho una 500 L con motore 126 modificato et cambio 126. Ho un problema con il cavo di aviamento. Ho montato pure quelo dela 500 R, pero niente da fare. quando vado in curva, il motore aviamento si aziona.
Forse mi sono sbagliato ma non trovo dove?
Qualche uno mi puo dare qualche consiglio.
Grazie

Hai provato a mettere la coppiglia all'ultimo buco dei tre che ci sono?

doibaf

Si, e gli che l'ho messo. Ma il cavo deve essere fissato?

Se non è montato il cavo sbagliato forse hai motore e cambio spostato verso la traversa.
Non ricordo il percorso della cavo della L , ma probabilmente è diverso da quello della R.
Se ti succede solo in curva devo sospettare che il motore si sposta verso sinistra .
controlla supporto cambio silentblock e molla supporto motore.
Ma forse sto scrivendo c*****te.
Prima prova la soluzione proposta da Fabio.

Si la guaina del cavo va fissata sotto scocca http://www.500forum.it/forum/viewtopic. ... 8&start=75 dai un occhiata in questo argomento.

La mola motore e una rinforzata e gli silenbloc sono nuovi.
ho abassato il motore per 20 mm per via del carburatore 30 DGF, forse a da fare con quello? Forse che un idea per risorvelo?
Grazie

Prova a dare un pò di mollezza al cavo collegando la leva motorino all'attacco del cavo con un anellino quello per le chiavi o qualcosa di simile che ti permetta mollezza al meccanismo.

Cavo troppo tirato, giusto per nota, il cavo della 126 è più lungo rispetto a quello della 500. Monta quello e vedi di dargli "Corda" altrimenti sta sempre in tiro e, ad ogni rotazione del motore, tira..
Se non hai un blocco del filetto sul tubo riscaldamento costruiscitene uno con una staffetta ad L (tosta) ed un registro dei filetti delle bici...
Io mi son costruit questo, fissato direttamente sulla scocca, perchè non monto il tubo riscaldamento...

---- Dopo tante trasformazioni una più ,una meno : metti su il pulsante con una elettrocalamita che ti azioni il motorino d'avviamento elettricamente e non avrai più problemi dovuti al rollio del tuo motore.

Adriano.Casoni ha scritto:---- Dopo tante trasformazioni una più ,una meno : metti su il pulsante con una elettrocalamita che ti azioni il motorino d'avviamento elettricamente e non avrai più problemi dovuti al rollio del tuo motore.

Questo si che è risolvere i problemi alla radice, bravo Adriano, ottimo consiglio.

Motorino del 126 Bis!

doibaf

Salve, grazie per le soluzione proposte, vedo quest inverno la quale e piu adata per la mia
Grazie a tutti