Scusate se l'argomento è stato trattato più volte, ma non son riuscito a trovare molto..
dovrei montare un autoradio che ha una doppia alimentazione ...una per la memoria e quindi sempre alimentato e l'altra normale da mettere sotto chiave ....
quella normale lo posso prendere da un qualsiasi positivo oppure direttamente dalla batteria, ma non riesco a capire da dove prendere quello sotto chiave......cioè che lo stereo si spenga allo spegnimento dell'auto, ma volendo si potrebbe accendere se giro la chiave che ho sul pannello verso SINISTRA.....
come posso fare?

Devi prendere corrente dal filo 15/54 del nottolino d'avviamento, quello è un + sotto chiave.

Maurizio ha scritto:Devi prendere corrente dal filo 15/54 del nottolino d'avviamento, quello è un + sotto chiave.

da premettere che ho una L del 71....
intendi il cavo azzurro che va prima alla morsettiera del quadro e poi al n. 2 della cassetta fusibili e quindi lo potrei prendere dal morsetto B dei fusibili?

scusami ma sotto chiave significa anche girando la chiave a sinistra?

Esatto è il cavo azzurro che passa da contachilometri e poi va alla morsettieraal N 2 e poi passa al B.
Non capisco cosa vuoi dire, ma di certo quando spegno la macchina tramite la chiave ti si spegne pure l'autoradio, x poi riaccendersi all'accensione del quadro/chiave.

voglio dire che se volessi alscoltare la radio ad auto spenta il positivo vie dato anche girando la chiave a sinistra?

al mio commutatore, girando la chiave a sinistra, si possono accendere i fari quindi credo che darà corrente anche al cavo azzurro ...dovrò provare!!!

Aldoregno ha scritto:voglio dire che se volessi alscoltare la radio ad auto spenta il positivo vie dato anche girando la chiave a sinistra?

al mio commutatore, girando la chiave a sinistra, si possono accendere i fari quindi credo che darà corrente anche al cavo azzurro ...dovrò provare!!!

No se la vuoi ascoltare a chiave girata verso sx devi collegarlo al 30/4

voglio ascoltarla con auto in marcia o nel caso da fermo.... ma sempre sotto chiave

Si si, esatto, il cavo in questione è di color nero

Maurizio ha scritto:Si si, esatto, il cavo in questione è di color nero

ok grazie

-----Attento a non dare tensione alla bobina, se poi non accendi il motore si può danneggiare.

E se posso darti un consiglio, metti un fusibile del tipo volante prima che l'alimentazione + entri nell'autoradio....una protezione in più.
Saluti

Adriano.Casoni ha scritto:-----Attento a non dare tensione alla bobina, se poi non accendi il motore si può danneggiare.

cosa significa...???..allora ho preso il nero che è all'interruttore luci e da li darò corrente all'autoradio, previo fusibile da 10 A ( poi vicino alla radio c'è il suo da 4 A) sotto chiave...poi ho preso il positivo fisso ( per la memoria della radio ) dalla A della scatola dei fusibili che andrà alla radio previo fusibile da 5-6 A

Penso che Adriano.Casoni, ti voglia dire da non collegare l'auto radio al filo azzurro è cioè al connettore 15/54 ed ascoltarla con il quadro inserito ma motore spento, in questo modo surriscalderesti la bobina bruciandola.

Maurizio ha scritto:Penso che Adriano.Casoni, ti voglia dire da non collegare l'auto radio al filo azzurro è cioè al connettore 15/54 ed ascoltarla con il quadro inserito ma motore spento, in questo modo surriscalderesti la bobina bruciandola.

no no al 30/4 già testato e ok!!! solo corrente sotto quadro e con chiave a sx ( senza corrente alla bobina OK?

Aldoregno ha scritto:

Maurizio ha scritto:Penso che Adriano.Casoni, ti voglia dire da non collegare l'auto radio al filo azzurro è cioè al connettore 15/54 ed ascoltarla con il quadro inserito ma motore spento, in questo modo surriscalderesti la bobina bruciandola.

no no al 30/4 già testato e ok!!! solo corrente sotto quadro e con chiave a sx ( senza corrente alla bobina OK?