Salva ragazzi è da un bel pò di tempo che vi seguo e solo ora mi decido a scrivere sul vostro forum per avere un consiglio.
Vorrei sostituire i cerchi alla mia 500f del 1971.
Inizio a dire che non ho alcun assetto particolare se non quello originale e i cerchi ora montati sono gli originali


Vorrei prendere questi

di colore grigio chiaro o grigio scuro

Le caratteristiche sono
Misura 4 1/2 x 12"
ATTACCO LARGO: 4X19

Ora il mio dubbio è: dato che sono da 4,5 non è che devo ribattere i passaruote?
Altra domanda: che ruote posso montare?

Ho letto moltissimi vostri post però non ho trovato risposta ai miei quesiti.
Grazie mille in anticipo
Francesco

PS ho la 500 in verniciatura altrimenti avrei postato alcune foto, ma lo farò non appena tornerà a casa

dipende dall'et del cerchio,l'unico modo è montare tutto,se toccano ribatti i parafanghi
puoi montare gomme 145/70 r12,oppure anche le originali..anche se non è consigliato perché il canale è più largo

Se vuoi le 145/70 R12 le puoi anche omologare

Febo ha scritto:Se vuoi le 145/70 R12 le puoi anche omologare

si,dimenticavo..

tanti montano questo tipo di cerchio,ho sempre avuto un giudizio negativo sul fattore estetico..
troppo moderno,secondo i miei gusti....!
ora come ora se dovrei acquistarne di nuovi e di nuova produzione sceglierei sempre un disegno che riprenda quelli dell'epoca...

Peo81, quoto... troppo!!! ma son gusti

Grazie mille per le risposte.
Quoto Peo81 e Chiurituso ma la mia 500 è in fase di modding generale. Modding non estremo perchè non mi piace però ha qualche modifica.
Ancora grazie per le preziose info

-------Io personalmente sono pratico nelle scelte, almeno provo ad esserlo, e i cerchi di serie o fuori serie di qualunque vettura sono belli se sono puliti e lucidi; prova a pulire quei cerchi se li sporchi un po' !?!?

Ho cerchi simili montati sulla focus dove ovviamente ho i freni a disco e non mi pare sia tanto difficile tenerli puliti

------Francesco, io dico che andare a pulire l'interno del cerchio fra un raggio e l'altro è una gara dura. Poi uno può ritenere pulita una superficie verniciata usando il solo getto ad alta pressione, io no( a parte il danno che provoca sulla parte verniciata). Il nero dei freni se non li pulisci con una spugna e del detersivo rimangono sporchi . Io ho una Clio con cerchi in lega a cinque raggi colorati in color alluminio, ma se voglio vederli puliti devo darci con la spugna e detersivo magari spruzzandolo un po' prima, per farlo agire. Ricordo i raggi delle moto Le Man 850 della Guzzi e quelli della BMW R 65, se volevo pulirli dovevo usare ...l'olio di gomiti visto come erano disposti , e questi non sono da meno. Poi è valido sempre il detto, "chi si contenta gode", io sono molto pignolo. Ric

buon pomeriggio, se hai un assetto originale non c'è nessun bisogno di ribattere nulla, anche montando dei cerchi con l'off-set negativo puoi andare tranquillo, per quanto riguarda il cerchio che hai messo in foto,il modello grifo a me non piace solo perchè è troppo diffuso, mentre è sbagliato dire che è un cerchio moderno, in quanto il suo disegno risale alla fine degli anni '70, forse la colorazione è un pò eccessiva
per quanto riguarda l'acquisto, su subito li pagherai sicuramente cari, vai sul sito di capasso, http://www.capassoricambi.it e vedi i tipo Low da 12 pollici o i modello Melber sempre da 12, decisamente molto meglio dei grifo

ecco un pò di foto, vedi se c'è qualcosa che ti piace

Se ti può interessare, io ho un treno di cmr da 12 pollici.
A mio parere...sono i cerchi da 12 più belli.

sul cerchio c'è stampigliato: CMR 450BX12R1 - 451 10/81E6
Chi mi aiuta a capire se sonp da 4 1\2 e se ci posso montare le 125???

200 euro se van bene li prendo al volo