guarnizione maniglia cofano motore

[Pellicola]

Chiedo aiuto , qualcuno sa dirmi se è giusto come ho rimontato la serratura cofano motore ? il mio dubbio è se ci devo mettere qualche guarnizione

Ho cercato ma non ho trovato nulla

Grazie

[Robertino82]

Io credo sia cosi.... Anche la mia non ha guarnizioni!

[Fabietto]

ciao e' giusta cosi',se vuoi l'auto originale quella non e' la serrautra giusta per la tua 500 essendo quella serratura accessorio per 500D.saluti fabio

[Adriano.Casoni]

------Quel tipo di serratura a leva curva, non aveva alcun tipo di guarnizione in gomma , al contrario di quella a pulsante(sempre con chiave).

[Atomo27]

Pellicola, ti rimane troppo spazio sopra il problema secondo me è il foro differente , quello della D. forse era piu piccolo e non lasciava lo spazio che ti ritrovi con questo cofano motore probabilmente di versioni successive.
Osservando meglio , tu hai una L devi trovare una D con cofano originale e misurare.

[Adriano.Casoni]

Atomo27, non credo che il foro cambi , deve essere standard. Tieni presente comunque che la manovra di apertura di questa maniglia è molto ampia e richiedeva spazio perchè passasse; forse qui vuole un pò centrata spostandola verso l'alto ma non è che si possa guadagnare molto.

[Atomo27]

Si ma se controlli il fulcro con la parte alta della maniglia il campo di azione credo sia di un diametro di circa 0,5 cm.
ricordo male o la stessa maniglia montava ture sulla 600 ???

[Pellicola]

in effetti la maniglia devo centrarla verso l alto
nei prossimi giorni faccio le foto della serratura della 500 Lche ho acquistato nuova, quella senza il "becco"
Ho tentato di montarla ma non ci sono riuscito , quindi per il momento ho optato di montare questa che era su al momento dell acquisto auto , che è avvenutoun anno fa
Spero una volta postate le foto riuscirete ad aiutarmi col montaggio

[Maurizio]

Concordo con quanto scritto dagli altri utenti, su quel tipo di chiusura non và nessuna guarnizione.
Invece z la regolazione puoi far poco xche quello che comanda la regolazione è l'archetto che è saldato alla parte interna dove si ancora la leva x tenere chiuso il cofano.
Cmq è un optional dell'epoca xche le 500 uscivano dalla fabbrica con solo la maniglia in acciaio cromato e senza serratura, a mia saputa tutte le varie serrature del cofano con chiave erano istallate dalle varie concessionarie.

[Pellicola]

Maurizio, infatti io vorrei mantenere questa maniglia perchè esteticamente mi piace molto ,in piu la serratura mi da un po di sicurezza, nel caso dovessi lasciare incustodita la macchina per pochi pochi istanti, saro tranquillo che nessuno curiosi dentro il vano motore...
Comunque faro delle foto alla serratura che ho acquistato nuova della L sperando che mi possiate aiutare a capire come funziona, come diavolo va installata
secondo me o manca un pezzettino nel kit oppure la parte maniglia e quella dietro che praticamente rimane all interno vano motore,dove si fissano i due bulloncini da 6 mm , non sono della stessa serratura

[Maurizio]

Il problema è che se l'hai comprata nuova e di nuova fattura, come al solito mica tutte venno bene

[Domevilla]

Sembra avere più spazio perchè c'è il cilindro per la chiusura, che dà quell'effetto . Se fotografate mentalmente la maniglia senza chiave, la curva della stessa finisce nella parte superiore del cilindro.

[Atomo27]

per me o è il cofano sbagliato o è la maniglia.
Presento la mia 500 D... :-D
si può chidere a cri1450 di farci una foto in primo piano della sua sia interno che sterno cofano ...