Ragazzi, spero sia la sezione giusta dove postare questo messaggio.
Io ho una fiat tipo del 1990, perfettamente funzionante, con relativamente pochi Km percorsi anche se un po' giù di carrozzeria.
Secondo voi può avere un qualche futuro come auto storica?

secondo un mio modesto parere.....no, ma bisognerebbe vedere che modello e' ....tipo la granturismo ecc quelle forse si

Cniello ha scritto:secondo un mio modesto parere.....no, ma bisognerebbe vedere che modello e' ....tipo la granturismo ecc quelle forse si

eh, lo sospettavo! E' una digitale 1400 di cilindrata

Una digitale con motorizzazione 1400 potrebbe avere un futuro come storica. Gli esemplari in circolazione con quel motore sono pochi. Se in ottime condizioni si potrebbe conservare.

concordo con Ciccio Corda
di Tipo ormai non se ne vedono più in giro
un mio compare con una 1400 DIGIT ci ha fatto 900.000Km. e la buttata per una Focus SW si è pentito perchè la Tipo l'aggiustava con poche lire questa solo l'officina autorizzata ci può mettere le mani

La macchina ha nemmeno 150.000 Km ed il motore è una cannonata. La carrozzeria naturalmente è da rifare ma gli interni, di velluto blu, sono immacolati.
Però non è la versione DIGIT che credo fosse la prima serie dell' '89, bensì la DGT.
Secondo me è stata un'ottima macchina prodotta dalla Fiat. Gli spazi sono distribuiti in maniera eccellente e non ho mai visto una utilitaria così spaziosa.E poi vogliamo mettere il quadro digitale?! Forse solo la linea è poco accattivante...

DGT(strumentazione digitale) E DIGIT sono la stessa cosa.. semmai è giusto dire DGT..

FrancescoR ha scritto:DGT(strumentazione digitale) E DIGIT sono la stessa cosa.. semmai è giusto dire DGT..

il fatto è che io sapevo che di tipo digitale ne era uscita una serie con la targhettina riportante la scritta DIGIT e poi un'altra con la scritta DGT.
A questo punto è probabile che mi sbagli però.

tra l'altro qualche tempo fa mi avevano detto che difficilmente la fiat Tipo potesse acquisire valore storico. allo scoccare dei vent'anni mi ero informato anche con l'assicurazione che mi ha sconsigliato di fare la polizza come auto storica, perchè storica non lo sarebbe diventata.
Non saprei...
Conservarla o rottamarla ?

Cliff ha scritto:tra l'altro qualche tempo fa mi avevano detto che difficilmente la fiat Tipo potesse acquisire valore storico. allo scoccare dei vent'anni mi ero informato anche con l'assicurazione che mi ha sconsigliato di fare la polizza come auto storica, perchè storica non lo sarebbe diventata.
Non saprei...
Conservarla o rottamarla ?

Nel mondo delle storiche la parola Rottamare e bandita

Duecanne ha scritto:

Cliff ha scritto:Conservarla o rottamarla ?

Nrl mondo delle storiche la parola Rorramare e bandita

sì,ma attualmente è solo una macchina vecchia, e forse continuerà ad essere solo quello.

Non ho premura di rottamare, ma vorrei schiarirmi le idee se magari mi saltasse in mente di farlo

Cliff, ci metti qualche foto della macchina, specie della strumentazione
che io ricordi(e non ho dubbi al riguardo) la DIGIT o DGT sono lo stesso modello ed è quello con la strumentazione Digitale(ecco il nome) e ricordo benissimo che quella del mio amico aveva gli interni in vellutino(non so di che tessuto fosse ma giusto per rendere l'idea) BLU, era una delle ultime a carburatore, immatricolata nel gennaio/febbraio 1992, ricordo bene il periodo dell'immatricolazione perchè io avevo un Ducato Maxi con qualche giorno di differenza
lui ci mise l'impianto a gas e ha macinato un mondo di Km.
personalmente la terrei e sono convinto che un valore storico lo avrà anche perchè allora era una delle migliori berline 2 volumi sul mercato dove si stava in 5 veramente comodi, figurati che era paragonata alla Croma come abitabilità interna, peccato aver perso quel primato

Giampaolo.Malacri ha scritto:personalmente la terrei e sono convinto che un valore storico lo avrà anche perchè allora era una delle migliori berline 2 volumi sul mercato dove si stava in 5 veramente comodi, figurati che era paragonata alla Croma come abitabilità interna, peccato aver perso quel primato

Hai ragione, era proprio una bella macchina. Secondo me oggi alla fiat manca un modello del genere, come manca anche una bella cabrio o un bel coupè.

in FIAT oggi manca molto
la sua erede oggi sarebbe la Bravo ma come abitabilità interna neanche in paragone nonostante l'aumento delle dimensioni esterne ma neanche tra le concorrenti odierne c'è nessuna che la può eguagliare

mi sa che la 500(la classica) come rapporto dimensioni/abitabilità è tra le migliori..