Ciao a tutti forse allora ho capito che il mio è un blocco r spero almeno cmq sia avevo un'altra domanda:più avanti vorrei portarlo ad un 650 cm come la 126 per intenderci cambiando cilindri e pistoni non tutto il blocco, poi come ben sapete meglio di me vanno cambiati l'albero a cammes e le valvole, per quanto riguarda mi piacerebbe montare il 40/80 è un azzardo o può funzionare? Cioè non è magari sprecato visto che il motore non è spinto? oppure è meglio mettere quello originale 126? e per le valvole per un 650 che misure mi consigliate? grazie atutti belli

Mi ricordi il mio amico Alessandro che mischiava cilindri,pistoni,testate,marmitte ecc.ecc. di vari preparatori credendo di azzeccare il motore del secolo.
E' stato scritto all'infinito che un motore deve essere composto da scelte armonizzate tra loro dopo aver deciso cosa si vuole ( vorrebbe ) ottenere.
Saluti, Piero.

infatti per quello io avevo chiesto se è un azzardo oppure no perchè vorrei un motore un pò brioso ma non da spompare subito percui non spinto però che se deve aprire un pochino che apra

posso chiederti cosa vuoi ottenere dal tuo motore? forza, durata, velocità....