ciao ragazzi,nn so se il titolo è adatto....
ho acquistato un collettore alquati usato (non so se originale o una semplice copia) per poter montare un carburatore da 40 dll'orto...
il collettore è stato lavorato un bel po',al punto tale che per poterlo adattare alla testata dovrei e come sto facendo fare in rettifica, far chiudere i due buchi dei prgioniri, e spostarli in basso...
il dubbio è questo
ma non che allargando cosi' tanto rischio di avere problemi poi successivamente sulla carbuazione o quant altro????
ci sono dei paramentri da rispettare???
datemi qualche spiegazione,allego qualche foto

Mmmhhh...Sarei dell'idea di riportare materiale sul collettore e poi raccordarlo, magari svasando un po' l'imboccco sulla testata.
Questi sono lavoretti che fanno la differenza, qui conta molto l'esperienza del preparatore (qui si vede chi è preparatore e chi invece semplice assemblatore!)

mmmm credo sara' difficile riportare il collettore... sarebbe un lavoraccio...

Sono anch'io dello stesso avviso. Quel collettore è stato "allargato" troppo
Anche per dovresti non solo riportare per chiudere i buchi per spostarli in basso ma in alto ci sono quelle svasature di fusione troppo vicine e non farebbe tenuta

non ho cn me il collettore,ho raccimolato una foto su internet, è molto simile

Pipo ha scritto:Sono anch'io dello stesso avviso. Quel collettore è stato "allargato" troppo
Anche per dovresti non solo riportare per chiudere i buchi per spostarli in basso ma in alto ci sono quelle svasature di fusione troppo vicine e non farebbe tenuta

no pipo,quello a rapportato,cioè saldato,il problema non è quello

Pipo ha scritto:Sono anch'io dello stesso avviso. Quel collettore è stato "allargato" troppo
Anche per dovresti non solo riportare per chiudere i buchi per spostarli in basso ma in alto ci sono quelle svasature di fusione troppo vicine e non farebbe tenuta

io direi che a questo punto si devono chiudere pure i fori nel collettore,dove alloggiavano i dadi di fissaggio..

ciao Tano,quello pure posso farlo senza problemi,ma il dubbio principale x me rimane sempre se facendo quella voraggine sulla testata posso incappare in problemi dopo il montaggio..tu ke dici??

ciao biaggio , come vedo dalla seconda foto il foro è passato da circolale a ovale, presumo per indirizare meglio i flussi ! non so su quale motore fosse montato! immagino che monterai una camme un po tirata per raiungere velocità considerevoli di flusso e non solo ! la raccordatura è fondamentale per non incapare in turbolenze negative o rifiuti di carburante ! buon lavoro

Manu ha scritto:Mmmhhh...Sarei dell'idea di riportare materiale sul collettore e poi raccordarlo, magari svasando un po' l'imboccco sulla testata.
Questi sono lavoretti che fanno la differenza, qui conta molto l'esperienza del preparatore (qui si vede chi è preparatore e chi invece semplice assemblatore!)

Biagio questa era la soluzione che ti dissi anche io....

Biagio riportare saldatura sul collettore e sulla testa per eliminare i dadi di serraggio dal piano superiore vicino al condotto aspirazione sarebbe solo che buono in tutti i casi, nel mio 740cc posso dire che abbiamo omesso tale lavorazione ma la lavorazione del condotto è arrivata più o meno al limite da te contrassegnato, molte persone vedendo alcune foto mi hanno detto il tuo motore in basso avrà problemi sarà ingestibile e poco coppioso, bhee qualche giorno fa ho postato dei video, e venerdì sono riuscito a testarlo personalmente, io di questi vuoti e mancanza di coppia non ne ho riscontrati, quindi il tutto si rifà sempre al solito discorso, bisogna prima vedere che motore si sta assemblando con quali caratteristiche e cosa ci si aspetta dopo di che si pensa ad adeguare le lavorazioni....Il mio preparatore dice sempre, dammi una camma e io ti ci costruisco un motore sopra
Ps: testata mono con valvole 38/33 stelo 7 carburatore weber dcom40 con venturi da 36mm la misura del venturi dovrebbe far capire moltoo

premetto ke il mio motore sara' un 650,magari con le tacche sui pistoni(colpa d'antonio ke me lo ha messo in testa)in quanto pistoni originali 126,la cammes ancora nn è stata acquistata... mi son organizzato con quello ke gia' ho,apparte il collettore ke l acquistato appunto come detto prima usato..
e da quanto ho capito sto facendo lavoro inutile...
mi tocchera' richiudere tutto...

ciao toni84 una curiosità la camma che monti é una assimetrica o simetrica , sempre se ti va !

Simmetrica

è stato gia spianato e ricondizionato parte del foro ke si era rovinato a causa delle saldature