ciao vi volevo mostrare come ho modificato la mia pedaliera con pedale frizione fiat 126 bis e boccole rifatte al tornio in bronzo

Ciao Pino , io ho un problema con il pedale della frizione cigola continuamente, credi che possa rirolvere il problema con le boccole di ottone?

cos'ha di diverso il pedale frizione 126 bis?

penso proprio di si xche il bronzo ottone sono materiale autolubrificante e inoltre in fase di montaggioil perno del pedale frizione che passa attraverso del pedale freno viene lubrificato con grasso al silicone

teo 95 il pedale della frizione 126 bis ha di diverso che è più lungo. io ho dovuto montarlo perche ho montato la scatola guida a cremagliera e piantone sterzo 126 bis

Negli anni 80 avevo una 500 D la pedaliera era diversa, da poco ho comprato un R la pedaliera mi sembra più fragile sembra che si stia staccando da un momento all'altro la devo smontare, qualcosa non va.

Pino 76, Ottimo lavoro... effettivamente è una delle soluzioni migliori rifarseli da solo.. ed anche io lo vedo un materiale indicato l'ottono per la sua proprietà autolubrificante come il teflon daltronde, o il bronzo berillio...
Teo95, devi sapere che lo snodo della canna sterzo della Bis passa in mezzo ai pedali di freno e frizione(se vai nel post di Margot troverai qualche foto per certo), per questo è più arcuato
Atomo27, La pedaliera della 500 D ha la base in alluminio (antimonio) mentre la R è come la L è in ferro come quella su

Grande Pino 76, ottima realizzazione

Grazie anche per aver condiviso con noi