Buongiorno ragazzi,volevo chiedervi di quanto fogli è composta la balestra?vi chiedo questo perchè la mia 500 dopo aver cambiato i quattro ammortizzatori,è troppo ma dico troppo alta davanti,adeso l'ho portata a farla regolare,e il mio meccanico mi ha detto che questo è causa dei molloni troppo scarichi dietro,di ordinarli nuovi che si risolverà tutto..secondo voi è vero?perchè secondo me la mia balestra che ha 5 fogli forse ha qualche foglio in più.

-la balestra originale è a 5 fogli
-l'altezza davanti non è collegata alla parte posteriore
-se vuoi abbassarla davanti prendi una balestra a occhi rovesciati o gira il 2° foglio della tua
-se devi cambiare le molle dietro vuol dire che E' BASSA DIETRO e non ALTA DAVANTI,è diverso

Infatti era quello che pensavo,ma allora perché davanti mi sta troppo alta?non potrbbe essere qualche problema dovuto agli ammortizzatori?

no,se hai la balestra originale è normale che stia alta,se vuoi abbassarla gira il 2° foglio(c'è anche una guida nel forum) oppure compri una balestra a occhi rovesciati

....senza nessuna offesa. ma il tuo meccanico di cinquecento ne ha' gia' riparate .oppure questa e la prima??????

no credo che qualcuna l'ha gia fatta,ma lui insiste nel dire che se montiamo le molle nuove dietro si dovrebbe livellare il tutto,comunque leggendo un po mi sono accorto che io la balestra l'ho montata senza precaricarla,potrebbe essere quello?Voi potreste dirmi quanto deve essere l'altezza giusta sia davanti che dietro?

...allora dovresti prima allentare i bulloni sotto.poi precaricarla di circa 200 chili. e poi chiudere i bulloni. fatti un po' di giri .anche sullo sconnesso .dopo puoi vedere l'altezza...

Si perfetto,ma quindi per quanto riguarda il posteriore va bene se sono tre o quattro dita amche se le molle dietro non sono mai state cambiate?

3-4 dita al posteriore è un pò altino penso..

più o meno così,ma considera che ha gli ammortizzatori nuovissimi ancora credo si debbano assestare,ma davanti saranno 15 cm

15 cm è un esagerazione!!!!che cavolo hai montato???

forse può servire questo Balestra occhi rovesciati e Braccetti..... ?(pag. 12)
o questo campanatura

Giampaolo.Malacri ha scritto:forse può servire questo Balestra occhi rovesciati e Braccetti..... ?(pag. 12)
o questo campanatura

Giampy c'era anche un topic di Adriano Casoni dove aveva messo uno strumento autocostruito per precaricare la balestra....

Piero Mallamaci ha scritto:più o meno così,ma considera che ha gli ammortizzatori nuovissimi ancora credo si debbano assestare,ma davanti saranno 15 cm

Guarda che gli ammortizzatori non hanno bisogno di essere assestati

Piero Mallamaci ha scritto:no credo che qualcuna l'ha gia fatta,ma lui insiste nel dire che se montiamo le molle nuove dietro si dovrebbe livellare il tutto,comunque leggendo un po mi sono accorto che io la balestra l'ho montata senza precaricarla,potrebbe essere quello?Voi potreste dirmi quanto deve essere l'altezza giusta sia davanti che dietro?

E per livellare il tutto come fà sono curioso.
Altra cosa hai smontato la balestra, e hai cambiato i gommini a V che vanno incastrati dentro il supporto d'alluminio??
A volte lasciando i vecchi e girandoli di 180° rimane la balestra troppo sforzata e perde in parte il suo lavoro rimanendo rigida e alta.

Gio Andreale ha scritto:

Giampaolo.Malacri ha scritto:forse può servire questo Balestra occhi rovesciati e Braccetti..... ?(pag. 12)
o questo campanatura

Giampy c'era anche un topic di Adriano Casoni dove aveva messo uno strumento autocostruito per precaricare la balestra....

è in mezzo al secondo linck che ho messo